[bob]

Díky za doplnění, uniklo mně že jsem zapoměl uvést váhu.

[bob]

Chybí podstatné údaje a to co je to za motor a co je to za řj.
Jen tak z popisu bych se taky přikláněl k poruše hallových sond pokud tedy nepoužívá PEDELEC.
Podobné chování (vibrace) jsem zažil u crystalyte HS ale ten nemá hall sondy.

[bob]

Varianta I.
Motor http://www.eclipsebikes.com/chainwheel-bottom-bracket-1680-watt-ebike-p-1073.html
3 Chainwheel Bottom Bracket 48V 1680 Watt eBike Kit 387.07EUR
Baterie http://www.eclipsebikes.com/eclipse-commute-15ah-headway-lifepo4-battery-p-1065.html
Eclipse Commute 48V 15Ah Headway LifePO4 Battery (váha bat. 9,25kg) 22x18x20cm 548.13EUR V tomto složení bude mít motor výkon 1680W, baterie je včetně 4A nabíječky další náklady jen na řetěz. Celková cena této sady činí 935,20EUR
Nevýhoda této sady, zbytečně velký výkon = vysoká spotřeba energie, vysoké proudové odběry až 50A velká a těžká baterie. Baterie by se dala vyměnit za tuto o 6kg lehčí http://www.linergy-shop./product_info.php?info=p455_fahrradakku-limn-48v-15-75ah-aus-samsung-icr18650-22p-zellen.html ovšem za podstatně vyšší cenu 759,70EUR Celkové náklady by se tak zvýšily na téměř 1146,77EUR + 100EUR odhadem za doručení.

Varianta II.
Motor http://www.eclipsebikes.com/chainwheel-bottom-bracket-1260-watt-ebike-p-1072.html?amp%3Bcurrency=GBP&currency=EUR
3 Chainwheel Bottom Bracket 36V 1260 Watt eBike Kit 387.07EUR
Baterie http://www.eclipsebikes.com/eclipse-commute-15ah-headway-lifepo4-battery-p-1060.html Eclipse Commute 36V 15Ah Headway LifePO4 Battery (váha bat. 6,98kg) 26x14x20cm 452,27EUR
V tomto složení bude mít motor výkon 1260W, baterie je včetně 4A nabíječky další náklady jen na řetěz. Celková cena této sady činí 839,34EUR Nevýhoda této sady, velká a těžká baterie. I u této sady jsou proudové odběry kolem 40A. Baterie by se dala vyměnit za tuto o 3kg lehčí http://www.linergy-shop.de/product_info.php?info=p400_fahrradakku-limn-36v-15-75ah-aus-samsung-icr18650-22p-zellen.html ale s podstatně vyšší cenou 579,70EUR Celkové náklady by se tak zvýšily na téměř 966,77EUR + 100EUR odhadem za doručení.

Dle mého mínění by do Holandska (roviny?) stačila varianta III.

Motor http://www.eclipsebikes.com/chainwheel-bottom-bracket-watt-ebike-p-1070.html?currency=EUR
3 Chainwheel Bottom Bracket 36V 720 Watt eBike Kit 356.35EUR
Baterie http://www.eclipsebikes.com/eclipse-commute-15ah-headway-lifepo4-battery-p-1060.html Eclipse Commute 36V 15Ah Headway LifePO4 Battery (váha bat. 6,98kg) 26x14x20cm 452,27EUR V tomto složení bude mít motor výkon 720W, baterie je včetně 4A nabíječky další náklady jen na řetěz. Celková cena této sady činí 808,62EUR
Nevýhoda této sady, velká a těžká baterie. U této sady jsou proudové odběry kolem 25A. Baterie by se dala vyměnit za tuto o 3kg lehčí ale dražší (včetně nabíječky 4A) za cenu 549,80EUR http://www.linergyshop.de/product_info.php?info=p400_fahrradakku-limn-36v-15-75ah-aus-samsung-icr18650-22p-zellen.html
Celkové náklady by se tak zvýšily na téměř 906,15EUR + 100EUR odhadem za doručení.

Dojezdy by byly u všech 3 variant téměř stejné zhruba 3-3,5km na 1Ah po rovině. Do kopce se táto hodnota snižuje na 1,5-2,5km na 1Ah dle terénu. Vše je uvedeno bez šlapání, při šlapání se dojezd zdvojnásobí.

[bob]

Ještě dodám, že není třeba zbytečně honit Watty i ten 720W motor vyjede cokoliv, když máš dobře spřevodováno.
Např. na tácu, malý tác 32z a na kazetě největší kolečko 34z popřípadě 36z, nevýhoda je že jedeš pomalu do toho kopce, ale jedeš i úsporně. K čemu je mně když kopec vyfičím 25km rychlostí a nahoře pak zjistím, že mám baterku vybitou.
U 1680W motoru si to vezme dost přes 50A-70A. Na takové proudy už musíš mít i dimenzovanou kabeláž jinak ti to shoří
Zbytečně silný motor samozřejmě potřebuje větší kapacitu baterií, tím je to potom těžší a dražší.
Mně těch 720W veze 160-170kg když mám plně naloženo, z toho jen já sám to zatížím 125kg.

[bob]

Pokud jezdíš kopce tak vřele doporučuji.
Ještě dodám že u každé té sady je popis kde je uvedená i rychlost, v tomto případě je to až 70km/h.
Na kolo je to ale již velmi nebezpečná rychlost.

[bob]

Je třeba si opravdu dobře promyslet při koupi na jaké napětí chci motor používat. Pokud se rozhodnu pro 36V pak je 48V vyloučeno s ohledem že další elektro ovládání (plynová rukojeť) je jen na 36V. Lze to obejít i tak že plynovou rukojeť objednám na 48V v tom případě při použití 36V nebudou informační diody ukazovat správně. Ten „displej“2.3 nebo 3 je cycleanalyst který lze nhradit tímto zařízením http://www.eclipsebikes.com/power-130a-high-precision-watt-meter-power-analyzer-p-1052.html
Nevýhoda je že silové kabely se vedou z baterie na řidítka a poté na rídící jednotku.
Co se týká dojezdu tak po rovině bez šlapáni se dá jet 3-3,5km na 1Ah, v tom případě se jeví jako vhodná baterie 48V/15Ah a ta se dá koupit i zde
http://www.eclipsebikes.com/eclipse-commute-15ah-headway-lifepo4-battery-p-1065.html
je to včetně nabíječky.
Pokud budou nějaké dotazy tak když budu vědět rád odpovím.

[Autor]

Príspevky