[deltacarli]

Takže cesta je přerušovat z kopce 3 fáze z motoru ? Čím malý 3polovy vypínač ale na kolik A? Aby nehořely kontakty?

[deltacarli]

Ještě jeden postřeh mám to samý na MTB ale vzadu na 26″ a vše je ok dojezd 50-70km podle únavy jezdce😆
Takže 20″ kolo bude asi hlavní problém na koloběžce jim to funguje prý ok.

[deltacarli]

Jo a ŘJ má na šťítku 36V ale prý 50V zvládne takže ji používají i pro 48V baterii jen aby tady nebyl ten šotek.

[deltacarli]

Díky za reakce v Evbike mi řekli že by to jednotka měla odpojit ale asi je vadná protože to vypne BMS v baterii,která neumí rekuperaci. Takže ji vymění. To rozpojení kabelu od kola je 100% úspěšné ale nepraktické. Po dobu záruky nelze dát vypínač který by to jednoduše odpojil. No a abych to vždy na kopci rozpojoval je blbina. Tak jsem zvědavý jestli to ŘJ zvládne. Asi tam frčí slušný proud prý cca 2A.

[deltacarli]

Kolo leho

Attachments:

You must be logged in to view attached files.

[deltacarli]

Foto

Attachments:

You must be logged in to view attached files.

[deltacarli]

Ano motor je v předním kole je to lehokolo proto 20″. Je to sada z Evbike baterie je 48V taky Evbike. No přece když rozpojím kabel od motoru nemůže nikam nic jít. Leda že by motor tu energii někam schoval a pak při spojení kabelu by šla do ŘJ? Tak jsi to myslel? Pokud tento stav nezvládá tak je asi někde chyba. Ta jízda z kopce kdy to jede jen 37km je otravná dobře nebrzdím prohlížím krajinu. Ale pořád nechápu to zblbnutí baterie. No pošlu to do Evbike na reklamaci uvidíme.
Díky za reakci.

Ruda Manych

[Autor]

Príspevky