Reakcie
-
Príspevky
-
Ahoj, ziadne extra velke dovody na zmenu nemam. Qulbix je super, ale viac sa mi paci dizajn LMX, na indigogo mali velmi dobru cenovu onuku a este sme brali 2aja naraz tento stroj tak nam dali zlavu.
Bude to mat aj znacky tak s tym mozem legalne jazdit o cestach, chcem sa stahovat do svajciarska a tam buzeruju za kazdu ch…nu, hlavne davaju tazke pokuty za vsetko. Tak aj to je jeden z dovodov. Dalsia vec je o skoro 14kg lahsi ako Qulbix, plus dost jazdim v alpach na tom, tak v do kopcov je lepsi mid-drive.
Kazdy den jazdim do roboty 60km na Qulbixe, za kazdeho pocasia a byvam v baraku na 4 poschodi bez vytahu, nechavam bike stat v chodbe baraku a dost by mi vyhovovalo mat vyberatelnu baterku a nabijat doma v byte, resp. pri 43kg si ten bike vynesiem do 4ho poschodia kedykolvek. Qulbixa do 4teho poschodia nosim iba ak mi treba dlho balancovat baterky, alebo ak mam defekt a musim sa hrat s tym atd…
Na udrzbu ten bike vobec nieje narocny. Ja som s nim velmi spokojny. Nabehal som na tom dost km a mal som az 3krat defek na zadnom kolese, plus problem bol s Adatto kontrolerom 2 krat. Nieco chlapci v rusku dojebali lebo vela novych Max-e slo na reklamacku. Teraz tam mam pozicany Midi-e a ten ide bez problemov. Ked pride domov Max-e tak dufam ze uz bude v poriadku.
nazdar kočky co noveho? Ja akurat balancujem baterky, uz to robim od vcera od nejakej 18tej 😀 Robim to cez adaptto. Zatial mam vybalancovanych 5ks baterii na rozdiel 0,003V. Akurat balancujem dalsich 5 a akurat som na hodnote 0,031V cize este par hodin to bude pracovat.
Ozaj objednal som LMX 161-H ale dodacia lehota az v maji takze moj qulbix bude buduci rok na predaj 😀 okolo marca.
ozaj nejak sa mi podarilo nastavit kontroler a uz mam spotrebu okolo 25-28Wh/km. Posledne dni som siel za 25Wh/km.
Zatial vela zdaru a stastnych elektronov.
LuboN: tak som dnes pojazdil 20km na tom nastaveni ale co sa tyka spotreby nic sa nezmenilo… teplota motora po 10km okolo 56° controler 36°
sotreba 33w/h zdalo sa mi ze pri pwr1.22 zralo viac Amperov zvysil som sat na 1.58 a zda sa mi ze sa odber znizil o 2-3A . Ale je mozne ze to nieje 100% informacia lebo fukal trochu protivietor.
nevies kde by som nasiel nejake info ohladom nastavenia toho adaptta? v manuale nieje skoro nic…
ind 640 menej sa nedalo
pwr 1,22 a OVS 2°
zajtra to otestujem a som zvedavy na spotrebu a teplotu… dnes mi to s pwr 1,58 zralo okolo 35w/h
pri pwr 0,58 to zralo 29w/hKlotas: ja som tiez parkrat pozical bike kolegom v praci… Raz sa mi to vypomstilo. Este na neho ani nenasadol a uz drzal „plynovu“ rukovat 😀 bicikel vyskocil do vzduchu a len tak tak som ho stihol chytit. Zohol mi blatnik a nosic na postranne batohy. Odvtedy uz na nom nikto nesedel. Hold nie kazdy je opatrny a premysla.
LuboN:
dnse som sa hral s PWR timing – skusil som 0,51 ale prehrieval sa motor tak som dal spat na 1.58 a ostatne uvidis na fotkachtak som po dlhsej odmlke spat… bol som na dovolenke 🙂
je mozne ze to mam zle nastavene, ani neviem co tam mam inak nastavit 🙁 ked tak pofotim menu adappta a nejak to tu ulozim. 🙂 Inak ta vaha 55kg je celkom dost moj Qulbix 140 vazi bez blatnikov 56kg.LuboN- pekne sa ti to pomestilo, zelam ti jednoduchu instalaciu kabelaze, vidim ze to bude masaker.
Rch- na LiPo musis proti nafukovaniu pouzit sklovlakennu kompresnu pasku na stiahnutie. Co sa tyka vybuchu tak pri Li-ion je to riziko mozno o 10% nizsie. Ale videl som asi rovnake mnozstvo videi horiacich Li-ion ako aj Li-pol. Cize tam je jedina moznost nepodcenit montaz a vsetko skontrolovat viackrat, hlavne spravne nadimenzovat a pospajkovat koncovky, nech nemas skrat. 200A z tych baterii dokaze zvarat kov 😉
Ja som minul na material kabelaze nieco cez 100€ a robil som to cisteho casu mozno aj 72h. Urcite sa pri tom vela naucis co to o spajkovani 😀 😀 😀
Ja nabijam ako pises jednym kablom a nabijackou… Ziadne rozoberanie sa nekona. Zdroj/nabijacku som tu postol minule. Dobre to funguje s Adaptto kontrolerom. Pri inych je to zlozitejsie ale myslim ze este minimalne jeden vyrobca kontroleru umoznuje taketo nabijanie.
ak mas faceliftovanu 76tku tak 10ks by sa tam malo zmestit, ako vravis 🙂 do tej prvej verzie by sa to asi nevoslo.
BMS a asi ale uz aj tak budes musiet dat vonku?!
to neviem tiez nejak som to nestudoval pri Li-ionkach… Inak ak sa ti to nebude chciet stavat tak mam jeden kontakt na Poliaka co robi spickove baterky.
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=61608
co znamena dlhe nabijanie? Ja nabijam priblizne vacsinou 2h ak tam tlacim 12A. Obcas ked potrebujem tak tam tlacim aj 24-32A ale nechcem si vypalit kabelaz v stene 😀 ma to odber okolo 2kwh pri takom nabijani.
Akurat som dnes dostal defekt po ceste doroboty… uz asi 4ty odkedy mam bike. Stale to dostanem na zadne koleso co je riadne debilne na opravu.
