Čaute,
zaujimalo by ma či máte niekto skúsenosti s bicyklom, ktorý je osadený Bosch middle drive. Niektorí výrobcovia ponúkajú takéto ebike už od 2000 EUR. Napríklad Cube, Apache či KTM. Výrobca poskytuje väčšinou 2 ročnú záruku. Videl som tieto kity rozobrate, sú tam aj nylonové kolieska. Ja urobím ročne 3000 km v lese, čo asi po dvoch rokoch by ten kit nezvládol. Tiež je tam rozdiel medzi modelom 2013 a 2014. Model 2014 ma len 14 zubovy stred, to znamená že vo vnútri je ešte prevodovka. Z jedného zdroja, obchod s ebike, som počul že práve táto prevodovka je dosť poruchova. Čítal som par recenzií ale skúsenosti po 500km a jazdou po asfalte, nepovažujem za relevantné.
Bosch E-Bike inside – Bosch Pedelec Motor wird ze…: http://youtu.be/Q_tFgwRdUfw
Nejsou to špatná elektrokola ale do náročného terénu to moc není.
K rajtování po lese by se spíše hodil odolnější a prověřený cyclone.
Sice má ocelovou převodovku ale jednou za dva roky uděláš proplach jak u auta a není co řešit.
I náhradních dílu je celkem dostatek.
Tiež si myslím bosch sú kvalitné ale drahé riešenia čo pozeram tak KTMKa idú po 50 000 kč je to dosť na to že je tam 36V 8-11ah lionka , myslím ak nato pozeram z pohladu peniaze/muzika tak cyklone alebo 8 fun
Jako v stupáku a na nespevenej ceste má každý motor čo robiť , je to koncipované pre bohatších , ktorý nechcú nič riešiť ,len kúpiť ebike ktorý dobré ťahá íst na cesty.
Tak to není očom , ja som na svojom 8fun najazdil vyše 7 000 km zatial šlape dobre , na zúbky som sa mu nepozeral , možno v zime..
Keď sa niekomu ľubi bosh tak ok
mne sa napríklad pači táto kombinácia : http://teslabike.online/forums/topic/stredovy-pohon-evbike/
Táto odpoveď bola upravená pred 10 years, 3 months používateľom teslabike.
On tento motor (8FUN) je nový a zatím neprověřený, jeden prodejce již od jeho prodeje upustil na radu servisáka který ho měl rozebraný. Čas ukáže zda číňan i tento motor neodbyl:-)
Bosch oproti tomu je zaručená kvalita i po stránce servisu. Bohužel si za to taky zákazník dobře zaplatí.
Další prověřené motory jsou právě cyclony i když i ty mají někdy své vady na kráse. Ale naštěstí mají i dostatek náhradních dílů. U cyclona má každý strach z dalšího řetězového pohonu, je to neopodstatněné jelikož tak jak měním jeden řetěz jednoduše vyměním dva, nic na tom není.
Tu je nejake video s Haibike Bosch, predpokladam ze 250W verzia, kedze je to EU, stred ma 15 zubov, pricom je tam cca 2,5 nasobny prevod, to znamena cca 37 zubov vpredu, 36 vzadu
Táto odpoveď bola upravená pred 10 years, 3 months používateľom dusan.
Autor
Príspevky
Zobrazuje sa 8 príspevkov - 1 až 8 (z celkového počtu 8 )
Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.