Reakcie
-
Príspevky
-
to Roman
Tak teda do ramu urcite rezat nebudem. Na to vyzera velmi dobre… Upravujem suciastky z cyclone. Je tam taka trubka, ktora rozsiruje BB z 83 na 190mm. Lavy pedal je vysunuty. V skutocnosti to ale je len 73mm a nie slubovanych 83mm. Ale zda sa ze okrem trubky to vsetko pasuje. Chcel som ju doma odrezat flexou, ale radsej to spravim na dielni sustruhom. Aspon si prvyraz v zivote daco osustruzim vlastnorucne 🙂 Inak dicta volnobezka je tak ako si uz niekolkokrat spominal smetie. Uz len pri letmom toceni mi chodi vonkajsi obvod velkeho taniera cca +-1mm. Nechapem ako moze niekto nieco take vobec vyrabat. Zivotnost to nemoze mat ziadnu… Idem hned objednat to ACS a koliesko volnobezky.Inak dnes mi dosla z Ciny aj druha baterka: http://www.dx.com/p/fire-bull-22-2v-10000mah-25c-high-rate-rechargeable-li-poly-battery-black-6-cells-322195
Znova bez dalsich poplatkov, ziadne clo ani DPH.Tom, Tvoje napady su trosku z rise snov. To co chces vyrobit je vlastne tovatensky prototyp na kolene. Bude Ta to stat mnoho penazi a usilia s neistym výsledkom. Myslim si, ze su efektivnejsie riesenia k dosiahnutiu toho co chces. Ja som zvoli Down-Hill + silny stredovy motor. Vsetko uz mam, aj motor osadeny v BB, akurát si musim najst cas na dalsiu montaz a detaily.
Roman, mas pravdu s umiestnenim tej baterky. Nosic som nakoniec nekupil, dnes som ho v predajni prirovnaval k sedlovke a bol by dost vysoko, co moze v terene prekazat. Skusim dat baterky z boku ramu, na sirku su dost tenke, cca 5cm z kazdej strany. Napadlo ma uchytit ich na zaciatok pavukmi z auta. Pekne ich oboptne a nebudu napevno ale pekne pruzne ulozenie… Inak zistil som, ze mi vôbec nesedi ten nemecky BB bracket. Vyrobca pisal, ze je to 83mm a je to naozaj tak. Taiwanci vsak pisali, ze 83mm, ale to nieje ten rozmer. Sekli sa o cca 7mm. Teraz musim sustruzit zo zavitovanej trubky. No uvidíme, ci flexa, ci sustruh…karle, konecne super porovnanie, dik za neho. Skoda, ze moj kontroler je len do 66V. Kedby som do neho dal 3x6clanok LiPol, tak asi zhori, lebo pri plnom nabiti by to bolo az 75V. Takto budem musiet ist na vysoke prudy, alebo vymenit kontroler… Pocuj, lepsie je ale uvadzat Wh ako Ah, lebo potom clovek nevie o ake napatie sa jedna. Wh su uplne jednoznacny udaj.
Diky Roman. Uz v piatok som zacal skladat, ale zistil som, ze mam atypicky BB bracket. Ocelovy lisovany. Po vybiti tam dam adapter na klasicky BB a dufam, ze to bude spolu pasovat (nastastie ho mali v predajni skladom). Obavam sa este vyosenia motora a velkeho taniera. No ale to vsetko som ocakaval. Tak dufam, ze to dnes dam aspon zhruba dokopy na prve povozenie 😉 Baterky uz som vymyslel kam dam. Asi kupim taky zadny nosic, ale umiestnim ho opacne nad ram na sedlovku. Inde sa ani neda, lebo ten YT-industries ma jedinu kruhovu trubku sedlovu.
tom, je to dost napadne. Mne osobne sa ten bajk nepaci, take cudo-judo hranate. Nechcem aby ma hned zastavovali policajti, ze aky mam tam vykon, ci mam k tomu papiere a ze je to nelagalne… Princípom silneho elektrobicykla je aj nenapadnost. Tiez by som bol zvedavy co to stoji. A ci je dostatocne tuhy a pevny ten ram. Ci je prevereny. Ja myslim, ze do lesa Down-Hill so silnym elektromotorom je naj… Ake ma rozmery? Kolesa, zdvihy, hmotnost?
neverican, DH od YT-industries je velkost L. Ten stary cross je Author prime tusim, ze 21″ ram? Uz nepamatam a nevyznam sa, ale viem, ze v tej dobre (cca 10 rokov nazad) som vyberal co najvacsi bajk aky bol. Malo to 29″ kolesa uz vtedy a kazdy ma prehovaral, ze aka hovadina, ze stacia 26″. S 29″ o odpruzeni nebolo ani chyru ani slychu (take som chcel). Zlomenia sedlovky sa velmi nebojim, jednak ako roman konstatoval, ze YT je na tom s tuhostou a pevnostou velmi dobre a tiez je ta zadna stavba odpruzena so zdvihom 208mm. Cize nikdy nedostanes do sedlovky taky raz, ktory by ju zlomil. Dalsia vec je, ze DH je stavany tak, ze vacsinou stojis na pedáloch. Sedlovka je dost vysoko, lebo som si ho trosku uzival a jazdil na nom zatial bez motora.
roman, pekne si to rozpisal. V podstate mas pravdu. To vsetko co pises plati, ale pre normalne bajky. Osobne som toho nazoru, ze pri e-bajku je to trosku ine. Preco nemat zdvihy cim vacsie? Vaha toho DH je 16,5 kg. Nevidim zmysel chciet napr. 13kg. S motorom uz kazde kg nemusis nahanat. Ten moj je tazky a aj bat. budu tazke. Celkovo to ale stale bude okolo 30kg co je uzasna hodnota, oproti akej som zvyknuty z tazkeho endura (176kg). Niekedy si myslim, ze vaha moze byt aj na osoh, napr. ked si to rozbehnem do riadneho strmaku a vyuzijem svoju hybnost. S motorkou som to tak robil. Snad to pojde podobne aj tu.
Inak dnes som vyskusal prvýkrát motor, zatial len naprázdno na zemi a tvaril sa solidne. Pekne tocil podla plynu. Skoda, ze nemam vsetko naradie, montoval by som aj celu noc… 🙂Kolegovia, posielam porovnanie bajku Down Hill vs. Cross. Je vidiet, ze DH ma dlhsi razvor a celkovo ma nizsiu stavbu. Sirka riaditok je tiez uplne ina. Na pozretie tiez posielam LiPol 22000Ah, 22.2V, 25C. Teoreticky by to malo v spickach zvladat 550A. Aj ked original konektory su k tomu len do 150A. Na nase ucely ale do 100A uplne vyhovuje. Baterky su male a lahucke. Jedna vazi 2.5kg.
Karle, dobre sa pytas. Na zaciatok si budem chciet vyskusat najma motor. Tak baterky dam najprv do batohu. Po case asi zacnem spekulovat kam ich dam. Ked som vyberal bajk, chcel som celoodpruzeny DH a take v strede stavby ramu nikdy nemaju miesto na baterky. Dnes som primeral ten moj novy DH so starym horakom a o dost nizsie je horna trubka ramu toho DH. V podstate ked dam hore na trubku baterky, tak su v rovnakej vyske ako na klasickom horaku keby boli v rame. Tiez som uvazoval dat ich na bok trubiek. Uvidim. Tie 10Ah su uplne male, tie dam takmer kamkolvek. Tie vacsie 22Ah este nemam, tak to zatial neriesim. Bajk ma len jedno kolecko vpredu a 10-kazetu vzadu. Asi budem musiet kupit novu dlhsiu retaz, ked budem chciet dat velky tanier od cyclone dopredu. Inak povodne som chcel tiez priamy motor crystalite TC65. Ale kvôli ucinnosti som ho zavrhol. Tvoj nazor, ze v ucinnosti nebadas podstatny rozdiel je premna zaujimavy. Inak DH bajk sa mi veeeeeelmi paci. Konecne poriadne pruzenie, ako som mal na enduro motorke. 15cm obrubnik zhltne ako nic bez nadhadzovania predného kolesa. Az to je proti pudu sebazachovy ist priamo proti takej prekazke, velmi ma to bavi…
Tak bajk mi vcera prisiel. Dnes som na nom uz v robote. Uz cakam len na druhu baterku a ide sa na to…
Tak to mas zlu skusenost bobe. S tou dopravou to ale nieje chyba Cinanov. Oni ponukaju roznu cenovu politiku. Napr. na aliexpress rovnaky produkt za 6,- Euro + 8,- Eur doprava. Ten isty produkt dalsi predajca ponuka za 12,- Eur + doprava zdarma, atd. Treba len pozorne citat a dobre si vybrat. Co sa tyka zaruky, tak to mas pravdu. Reklamacia je dost komplikovana. Ale u produktu ako LiPol je dost komplikovana aj tak. Neviem si predstavit, ze pridem s nafuknutou LiPolkou ze po „normalnej“ zatazi sa toto stalo anilen tu u nas do obchodu. Vseobecne su LiPolky dost tazko reklamovatelne. Dokonca ani 2 roky u nas nedostanes zaruku, lebo je to podobne ako v novom aute. Zaruka sa nevztahuje na baterku, gumy, zapalovacie kable, stierace a podobne. Resp. je len 6 mesacna tusim. Co je ale velky klad je cena. Za 80,- Eur (cena vratane dopravy a cla a DPH) baterku 22.2V 10Ah tu kupis realne za 250,- Eur bez dopravy. A to uz je nad cim premyslat. Jasne, ze ked je rozdiel 25%, tak si kupim radsej tu v Europe.
Karle, svojimi príspevkami ma utvrdzujes, ze mas podobne zmyslanie ako ja. Chces silny stroj na adrenalinove vyzitie. Tu na fore ma dost ludi kritizovalo, ze preco vymyslam so silnym motorom. Mne sa proste 700W zdalo malo. Dnes som mal moznost prvýkrát vyskusat 350/700W 8fun motor. Je to 36V s baterkou 16Ah LiFePo tusim. Kamos to mal zatial len na prislap a bez wattmetra, tak neviem aky to ma skutocne vykon. Pravdupovediac od prvého nasadnutia som bol sklamany. Kamarat mi tvrdil, ze je to silny motor a predne koleso dviha. No mne na rovine nezvihalo. Vraj to dviha v kopci, aha, tak to je take slabunke, prislapujem a mi to pekne pomaha, hmm, no tak teda… To je taka hracka pre cyklistov-turistov a pre dievcatka 🙂 Som rad, ze som zobral ten 1920W motor. Mozno som mal predsalen volit ten 6kw co som chcel na zaciatku… V prilohe zasielam porovnanie môjho este nenamontovaného 1920W s 8fun motorom. Na bajk a baterky stale cakam…
bobe, nemyslel som to tak, ze colnici su hlupaci. To vôbec nie. Len som bol preclit a viem ako to chodi, tak som napisal moju skusenost. Je to presne tak ako napisal tonda. Colnik musi vychadzat z nejakého dokladu a ten ziska len od Teba. Samozrejme treba predlozit to co si naozaj zaplatil a potom nema byt preco problem. Len som chcel posmelit ludi tu na fore, ktori uprednostnuju nakup od Anglicanov a Holandanov, ze nieje problem kupovat z Ciny a Taiwanu. Preclenie nieje nocna mora. Je to v pohode, netrva to dlho. Proste osobne nevidim velmi zmysel kupovat od Anglicana Taiwansky produkt a prispievat mu tym na jeho biznis. Kupim priamo od Cinana a usetrim. Samozrejme treba preclit, ale to nieje problem, funguje to v pohode.
Ono to funguje nasledovne:
Colnici velmi dobre vedia, ze cenu ktoru udava predajca je casto blud. Preto cez skener odhaduju ktora zasielka ma vzcsiu hodnotu ako 15,- Eur. Nad tuto sumu sa uz plati DPH. Ak colnik usudi, ze zasielka ma vacsiu hodnotu ako udava predajca, rozbali ju a vyzve adresata na zdokladovanie nakupu. Adresat potom predlozi bud vypis z uctu alebo originalnu fakturu. Vela nastrojov colnik nema na dokazovanie co kolko moze stat. Napr. ak je to mobil, tak tazko urci hodnotu 80,- alebo 600,- Eur. Dnesne cinske modely za 80,- vyzeraju velmi dobre. Preto viacmenej musi verit dokladom, ktore mu kupujuci predlozi. Ak je na doklade vyssia suma ako 150,- Eur, plati sa okrem DPH aj clo. Cim vyssia suma, tym vyssie clo. Neviem ake problemy by mohli nastat. Ine doklady ako vypis z PayPal alebo uctu ani nemame. Pokial vsetko kupujuci zdokladuje ako najlepsie moze, neviem si predstavit preco a ake problemy by mali este nastat…Nakup z Ciny je vzdy urcite riziko. Ja som nakupil asi 30x a jediny raz mi neprisla zasielka. Bol to drziak na mobil – pre navigaciu. Stal asi 3,-Eura. Napisal som predajcovi dx.com a prisla mi odpoved, aby som skontroloval adresu, prip. skocil na postu, ci tam niekde nahodou nezostal stat. Odpovedal som, ze adresa je v poriadku a na poste tiez nic nieje. Obratom som dostal 3 ponuky na riesenie, bud mi vratia kredit na nakup v ich eshope, alebo poslu drziak znova, alebo vratia peniaze na ucet. Prisom mi odporucali prvu moznost ako najrychlejsie riesenie. Tak sa aj stalo, kredit mi pripisali a uz som aj nakupil za neho nieco ine. Co sa tyka rychlosti dodania, veci mi prichadzali v rozmedzi 3 tyzdne az 3 mesiace. Za poslednu dobu skor dlhsie obdobie. Ku podivu som mal jednu velmi zlu skusenost s nákupom z Ceskeho eshopu strelecky-portal.cz Chcel som si tam kupit drahsiu vzduchovku s puskohladom a dalsimi vecami. Pozrel som si recencie na heureke na obchod a na par vinimiek to bolo ok. Ceny vyborne, tak som spravil objednavku. Na druhy den mi volal majitel shopu, pan Radim Novak s tym, ze je to draha objednavka 1200,- Eur a ze chce zalohu vo vyske 50%. Najprv som nechcel taku vysoku zalohu dat, ale nejako ma presvedcil cez telefon, aj kladne recenzie na shop. Dopadol som tak, ze uz 6 mesiacov mi zadrziava moje peniaze, neustale mu telefonujem, mailujem a vsakovatymi inymi sposobmi sa snazim s nim spojit. Obcas mi dvihne telefon a je to len same ospravedlnovanie, slubenie noveho terminu vratnia penazi a podobne. Je to podvodnik, na akeho som nenatrafil este nikdy v zivote. Po napisani zapornej recenzie na heureke sa zrazu objavilo 10 povacsinou kladnych recenzii, tak aby moju hodilo na dalsiu stranku. Malokto si cita mnoho strnok dozadu… Proste podvodnicki hajzli sa najdu vsade, nielen v Cine. Osobne mam s Cinanmi zatial tu najlepsiu skusenost.
