Reakcie
-
Príspevky
-
ako ti vyhovoval MTB HAIBIKE SDURO FullNine RX 2015? vydrží 50km na plný výkon?
uvažujem nad ním, alebo počkam na http://www.bulls.de/bikes/show/e-stream-fs-3/takuto podrobnu info dal užívateľ e-totem :
Motor mi připadá velice povedený, podle mě převyšuje Bosche, takže Yamaze se jistě vyrovná. Proti asijské produkci obecně má výhodu ve velmi tuhém uložení v rámu plus celý motor obepíná duralové pouzdro zavařené do rámu. Drží na šroubech v nálitcích což je právě ta výhoda proti asii, kde se používají svorníky skrz U profil, což se časem uvolní a vůle nejde vymezit.
Převody uvnitř jsou poněkud unikátní, protože první stupeň za motorem je řešen ozubeným řemenem, podobně jako rozvody u auta. Druhý stupeň je ozubenými koly. Výhoda je eliminace zvuku, přenášeného přes převody, řemen tlumí torzní kmitání. Ve výsledku je pohon velmi tichý a bude nejspíš odolný.
Proti Boschi má výhodu v klasickém převodníku o běžné rozteči 104 mm, lze tedy použít libovolný od jiných výrobců, pokud někdo chce ladit. Unašeč (čtyřpacka) má pozice pro druhý převodník, opět standardní rozměr.
Displej a další se může lišit podle distributora, dostává se na trh více kanály. Výrobcem je německá firma Brose. Sami jej však prodávají napřímo zatím jen skupině ZEG, která vlastní mimo jiné Bulls, je to momentálně největší koncern na kola v Německu. Dále tyto motory distribuuje firma BMZ, což je jinak výrobce baterií a Continental , ten použijeme my. Každý z distributorů má svoji výbavu, tedy ovládání, displej, baterie atd.
Ovládání Conti je kvalitně, poměrně střízlivě vyřešeno, nabízí 4 stupně + nula + tlačení. Dále základní údaje,baterku, čas, rychlost, trip, průměr, max. atd.
Ostatní to mají vesměs podobné, v jiných designech.
Chování pohonu je podle mého velice příjemné, je to jeden z těch co se chovají přirozeně a není třeba nic řešit. To je ale věc názoru, chce to zkusit projet. Já jsem ocenil hlavně v terénu jeho nenápadný ale velice účinný projev, není problém ani rozjezd z místa do poměrně velkého svahu na kamení. Na Inovec z Kálnice a zpět jsem se dostal asi na 75% baterie, mimo asfalt celou trasu, průměr 21 km/h. Převody 38/34-11,kolo 27,5 MTB Schwalbe Rapid Rob,vidle Suntour XCR.no ved som sa ho opytal načo tam dava reklamu, ked ho ešte nemal na predajni. Teraz som dostal email, že do 10tich dní naskladnia dva modely vo všetkých velkostiach tak sa pojdem na nich pozrieť a uvidím.
A ak kúpim tak v kamennej predajni a do PO to mam len 80km.http://www.bulls.de/bikes/show/e-stream-fs-3/ dostupné všetky veľkosti.
http://www.bulls.de/bikes/show/e-stream-fs-enduro/ dostupné všetky veľkosti.
je naozaj zaujímavýa vyzerá „bohovsky“ len mne sa viac pači taky zašitý motor a ešte zašitejšia bateria…ako napriklad http://starbike.sk/shop/bulls-e-stream-fs-3-2015/
zajtra si ich idem pozrieť do Prešova a potom sa rozhodnem medzi haibikom a bullsom
nepozná niekto tento motor?je porovnateľný s yamahou?
tá predná vidla s pružením odspodu je dobra?ešte ma napadla taka blbosť: myslíte že po dvoch rokoch sa dá do takého fabrického ebiku strčiť iný motor?
SFSF
nieje každý taky šikovný a myslím, že si si sám nepostavil a neskonštruoval aj auto…..aj tam by si vedel o všetkom a predsa si kúpiš hotové a len ho užívaš.
Nerozumiem elektrine, tak asi by som ani nedokazal prerobiť bicykel na epohon, takže kupim hotový a len sa vozím. A ake tam idu prudy ma až tak netankuje ak vidim kolko km ešte dojdem.uffff ale sa zamotavam:-)
