Multistar lipo z hobykingu

Multistar lipo z hobykingu

Multistar lipo z hobykingu
Hodnotenie čitateľov

Na endlessphere som narazil na tieto batérie multistar ktoré by mohli byť vhodné pre tých ktorí elektrobicykel chcú ľahký a len ako dopomoc

Multistar 5200mAh oproti Turnigy 5000mAh

má kapacitu vyšiu o 3-5%

Velkosť článkov je 20% menšia

Váha článkov  o 25% menej je to 430gramov

rozmery :142x 49x 29mm 

Vybíjacie prúdy: 10/20c (tu je to lepšie rátať s polovicou)

Vysledný pack by mohol vyzerať 2s2p čo by bolo 29V 10400mah kapacita

váha do 1.8 kg

cena ale 130 euro aj s poštovným

 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__56840__Multistar_High_Capacity_4S_5200mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack.html

Zatial sú neni skúsenosti nimi vhodne asi pre nižšie prúdy 250-350W elektrobicykle ktoré sú ovládane PAS čiže treba betálovať pokial chceš isť do predu .. tam myslím že by mali dobré uplatnenie váhou a rozmermi by neprekážali.. (samozrejme pri vyšších kapacitách a napätí vysledného packu možu byť aj vyššie výkony)

Multistar hobyking

 

 

 

16 komentárov

  1. Mám vyhlídnuté provedení 6S 16000mA (nejsou skladem). 3 ks dají baterku 66,6V a 16Ah, kdyby byla pravda těch 10C, tak je to 160A při 66V.. Cenově a váhově docela zajímavé 🙂
    Jen ty nectnosti Lipolek zůstávají…

    1. Pokud máš na mysli zahoření, tak i ostatní jako li-mn i lifepo4 dovedou udělat pěknou paseku pokud je zkratuješ a nebo do nich bušíš krumpáčem:-) Ani přebíjení či podbíjení moc nemilují.

      1. tak zrovna lifepo jsou odolne.

        na youtube najdes testy.

        *zkrat
        *buseni kladivem
        *strelba z pistole
        * ohrev v troube
        *hozeni do ohne

        ani v jednom pripade se nic nestalo. zadna exploze,zadne nafouknuti.

        1. Vyvedl bych tě z omylu ale nemám čas to hledat, při přebítí pěkně nafouklé a pak exploze.

  2. Author

    Ja by som ich použival tak aby boli predimezované nabríklad vybíjanie 1-1.5C síce predajca uvádza 10C a 20C špička ..

    Nevýhody sú tak trošku spôsobené výhodami napríklad tým že to “napakovali” do tak malých rozmerov čo je vyhoda , sa mohlo zvýšiť ohrievanie pod záťažou , rátam s tým že sa rýchlejšie ohrejú
    preto prúdy radšej nižšie než to čo uvádza predajca..

    nižší ohrev = vyššia životnosť.

    Bezpečnosť je ok , treba sa však k nim chovať tak ako už mnoho krát popísal bob…a bude to okej

  3. Používam ZIPPY Compact 5000mAh 5S 25C Lipo Pack a viac ako 52A som z nich zatiaľ nedostal.

  4. Author

    52 amperov je docela dosť ale ako to myslíš “viac som z nich nedostal” skratový prúd je väčší ako 52A či už 52A je nahranici skratu a baterka nedá viac ? alebo nejaká ochrana ti obmedzuje prúd bms alebo rj

  5. S lipol-kami treba byt opatrny. Moje osobne skusenosti s Lipol 4×11,1V do serie kapacita 4500mAh su ze staci jedno kompletne vybytie do prepolovania clanku a KONIEC. Uz dany clanok nejde nabit. Aj ked nie je prudovo pretazeny pouzival som ich na 15Aodberu.

    Dalsi mozny problem kedy pozna clovek ze ich pretazuje prudovo je zahrievanie , ODUVANIE clankov a mozny vybuch s horenim.

    Preto je nutnost pouzivat nehorlave ochranne sacky na lipolky.
    Nieco taketo:
    http://www.dx.com/p/10050079w-rc-model-battery-protection-bag-silver-242734#.VGhyQFdq9VY
    http://www.dx.com/p/anti-explosion-lithium-battery-protective-storage-bag-for-r-c-toy-black-350615#.VGhyyVdq9VY

    Momentalne pouzivam na 3ks na 36V jednotka 350W odber do 12A a za takychto podmienok su Lipolky v pohode. Ale bike taha dost slabo…

    1. Jíž více jak půl roku používám tyto lipolky
      http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21377__ZIPPY_Compact_5000mAh_10S_25C_Lipo_Pack.html
      15Ah (3x5Ah) a nepoužívám žádné nehořlavé zbytečnosti.
      V klidu je zatížim 30A (motor 720W) (nehřejí se) a věřím že dají v pohodě i 100A.
      Nepodlehej internetovým kecům o výbuších bez příčiny.
      Většínou je to zkratem a nebo hlubokým vybíjením či přebíjením.
      Pak už jen rány krumpáčem a nebo ocelovou trubkou.
      Pokud se k lipolce budeš chovat ohledupně tak nic nehrozí.
      Je třeba ji nabíjet jen na 3,98V na článek a vybíjet maximálně na 3,5V raději 3,7V
      Zatím je není ani potřeba při nabíjení balancovat, jsou stále perfektně srovnané.
      Lipolky se používají v mnoha mobilech a tabletech a jsou naprosto bezpečné.

    2. Bob má pravdu, s tou paranoiu na LiPo to netreba preháňať. Ale s tým maximálnym vybijacim prúdom by som veľmi nesúhlasil. Je pravda, že je tam napísané 25C ale reálne je to asi inak.
      Ja som v riadiacej jednotke premostil prudovu ochranu medenym drôtom a nemal som zatiaľ vyšší prúd ako 52A.
      Tiež som čítal komentár k tej batérií a chlapík tvrdí, že nedala viac ako 55A
      “So far so good. About 5 flights with about 55 amp max, flew most at half throttle with a 2,3 kg Sukhoi. ”
      http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36171__ZIPPY_Compact_5000mAh_5S_25C_Lipo_Pack_EU_warehouse_.html
      Nabijam na 10A, že vraj sa dá aj na 20A.
      Je to ale aj tak neuveriteľné čo tie dva 5s sulky dokážu ☺

      1. Možná máš pravdu nemám možnost to zkoušet kolik dají obzvlaště pak když mně těch 30A stačí.
        I kdyby to byla jen polovina tak 60A je úctyhodné číslo, což mnoho seriových lionek a lifepo4 baterií nedá ani náhodou.
        Ja jsem zatím spokojen jelikož cena výkon je super.

        1. Author

          Tak to je celkom slušné 55 ampérov z 5 000 mah baterečky … mal som aj ja paranoju z lipo ale prišel bob napisal uvidel som , pre tých čo trošku vedia z elektriku sú lipo dobré …hlavne pre ich ekonomickú navratnosť …

          Jedine čo mi dnes vrtá hlavou sú slová jedného rc modelára hovoril asi takto

          “kupujem čínske lipo (myslel hobyking) vídu ma omho lacnejšie ako nejaké z nemecka životnosť je len o trochu menšia , keď sa končí životnosť tak sa nafúknu vyhodím ich a kúpim nové ”

          Chcem sa spýtať boba či už dosiahol koniec životnosti ? aspon na jednom packu , či práve vtedy nezačnú problémy (nafuknutie nevadí len flamengo na zaver by bolo škoda)

          1. Ne zatím nic takového nenastalo, jak už jsem uvedl chovejte se k ním ohleduplně (nikdy ne jako modeláři) a budou vám dobře sloužit 5x déle než uvedeným modelářum:-) Občas měřím jednotlivé články zda nevykazují větší rozdíl v napětí.
            Nic takového ještě nenastalo, pokud si to bude každý hlídat docela lehce bude vědět kdy přijde doba jejich konce. Pak nemusí hrozit ani “flamengo”.
            Řekl bych že ty moje nejsou ani v prví třetině životnosti.
            Ovšem půlrok je ještě dost krátka doba na nějaké zásadní závěry. Uvidím jak přečkají zimu (v zimě nejezdím) a jak na tom budou na jaře. Skladovat je budu při pokojové teplotě a nabité na 38-39V (3,8-3,9V na článek).
            Porovnáním s první lion baterií to vypadá že lipolky vydrží mnohem více a déle, čas ukáže zda tomu tak bude. Lionky mně ani nebyly schopny dodat takové proudy jak lipolky.
            Pokud chcete ještě vetší proudy musíte kolegové jít o třídu výše
            http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32773__Turnigy_nano_tech_5000mah_10S_65_130C_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html
            ovšem za dvojnásobnou cenu.

          2. No mne 2kw bohate stačia. Ten výkon mám väčšinou po asfalte do kopca alebo proti vetru. V lese sa pohybujem na nižších prudoch keďže je tam problém sa pohybovať rýchlejšie ako 10-20km/h. Išiel som ale trochu inou cestou ako Bob, kúpil som dve 5s a zapajam ich sériovo. Má to určité výhody
            – viac možností tvarovania celkovej batérie
            – lacnejšia nabijacka s balancerom
            – pokiaľ odíde jeden článok, kupujem len 5s
            Nabijam ich postupne s balancovanim, pokiaľ ich bude viac, skúsim nabíjať paralelne ako Bob.
            Nabíjačku som vyberal hlavne výkonnú aby to išlo rýchlo. http://www.peckamodel.sk/produkt/rc-modely-a-prislusenstvo/nabijace-a-prislusenstvo/nabijace/12v/2rca0035-equilibrum-profi-2-0-nabijec-350w
            Zdroj mam 400W z PC.
            Napätia článkov kontrolujem, je to rutina, tiež či nie je nejaké mechanické poškodenie pripadne vizuálna zmena. Batérie sú vo vodotesnom balení a v kapse pod sedlom, ktorá je z vrchu a odspodu vystužená asi ako každá iná kapsa. Celá kapsa je pevne uchytena suchým zipsom proti nárazom počas jazdy. Túto konfiguráciu mám odskusanu prakticky v každom teréne, v blate, daždi či rýchlom zjazde s otrasmi.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *