Bafang BBS x konverzia

Domov › Diskusné Fóra › Diskusné fórum pre svet elektro-pohonov › Motory › Bafang BBS x konverzia

Zobrazuje sa 8 príspevkov - 46 až 53 (z celkového počtu 53 )
1 2 3 4
  • Autor
    Príspevky
  • 10 mája, 2015 o 7:00 pm #5874
    Robikl
    Účastník (Participant)

    Dle mého názoru pro silné ebike plynová rukojeť a pro pedelec čidla a chytrý systém. Ale záleží na každém, co je mu libo.

    10 mája, 2015 o 9:16 pm #5875
    dusan
    Účastník (Participant)

    Osobne používam aj rohy a gripy pre mňa sú bodom opory. Tempomat s reguláciou výkonu možno ale to je vlastne súčasný BBS. Uprednostňujem jednoduchosť v ovládaní bicykla.
    Teda ostáva ovládanie výkonu nohami čo si myslím je podstata jazdenia na bicykli.
    Nie som proti jednoduchým veciam ale nechcem si komplikovať jazdu ovládaním a hlavne sa sústrediť/vychutnavat jazdu.
    Tiež je pravda, že podobné riadenie výkonu by sa asi ťažko aplikovalo na motor o výkone jednej konskej sily a viac.
    Je to o potrebách a preferenciách 🙂

    18 mája, 2015 o 9:27 pm #5968
    dusan
    Účastník (Participant)

    Toto je moje finálne nastavenie po 900km, viac sa s tým urobiť nedá keďže snímač kadencie je prakticky previazany s motorom.

    Attachments:
    You must be logged in to view attached files.
    28 mája, 2015 o 12:54 pm #6177
    dusan
    Účastník (Participant)

    Ďalšie dva, pre mňa užitočné doplnky.
    Snímače na hydraulické brzdy a 42z pastorok na Shimano XT kazetu.
    Pastorkom som zvýšil kadenciu, pedaluje sa ľahšie a zdravšie, vystačia mi úrovne 2-5 (vid hore príloha) , väčšinou sa pohybujem na úrovni 3, čo je do 100W, viacmenej už vôbec nepotrebujem počas jazdy meniť nastavenie dopomoci, čo zvýšilo komfort aj vďaka snímačom na brzdach. 4 úroveň kompenzuje 3tiu pri poklese napätia v poslednej tretine kapacity batérie, 5 úroveň je už vyslovene na veľmi ťažké výstupy. 2 úroveň, medzi ľudí, do mesta.
    Tiež som zalepil Loctite lepidlom kontra skrutku na ľavej strane stredu aby sa nepovolovala.

    28 mája, 2015 o 1:02 pm #6178
    dusan
    Účastník (Participant)

    Foto

    Attachments:
    You must be logged in to view attached files.
    10 júna, 2015 o 1:50 pm #6305
    pobrdny
    Účastník (Participant)

    Ahoj, prosím Tě, na kolik vyjde objednání toho odpojovacího tlačítka z toho e-shopu „em“? Resp.kolik si účtují za poštovné a jak to dlouho trvá ? Nemám bohužel žádnou zkušenost se zahraničními e-shopy- Platí se to kartou, nebo dobírkou při dodání? Díky Petr

    10 júna, 2015 o 4:33 pm #6307
    bob
    Účastník (Participant)

    A tohle by se ti nehodilo?
    http://www.e-totem.cz/gearsensor/kde-je-mozne-gearsensor-pouzit-a-jak-objednat

    10 júna, 2015 o 4:45 pm #6308
    pobrdny
    Účastník (Participant)

    Ani ne,radši bych to tlačítko,nejen pro jednoduchost,ale třeba jako „nouzové stoptlačítko“,protože někdy člověk mimoděk otočí pedály a motor hned zabere,což je v určitých situacích nepříjemné (např.otáčení se,křížovatky,atd.)Nemám kvůli hydraulikám odpojovače,tak si to odpojování chci raději hlídat manuálně tlačítkem.Jen nemám zkušenost se zahraničními e-shopy,nemám představu,co stojí poštovné odkudsi z Číny….

  • Autor
    Príspevky
Zobrazuje sa 8 príspevkov - 46 až 53 (z celkového počtu 53 )
1 2 3 4
  • Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.