- Toto téma obsahuje 33 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 7 years, 4 months od
.
-
Príspevky
-
Trošku som sa odmlčal teraz paradoxne ked ebajky odpočívajú mám čas zaujímalo by ma aké plány máte na rok 2017 , prestavba, batérie,motory ..
Moje plány sú skromné asi ostanem pri tom čo bolo v rokoch 2015 – 2016. Teda všetko zaleží od baterky ak bude dobrá nebudem nič nové vymýšlať
ale ak už dodýcha .. tak by som skúsil do stredu napakovať 72V a min 10ah spraviť taký off road bike motor uvidím čo bude po ruke bud
sú možnosti
nehať bafang tu som písal skúsenosti s nímAlebo nasadím nejaký stredový (s vykuchanou rj samozrejme 72V)
Další ebike nechcem robiť už ich mám 6 ani jeden s ktorým by som bol spokojný.
Asi najviac mi vadí baterka = kocka na zadnom nosiči…jako jazdiť sa dá ale keby už tak jedine stred..
Nech sa darí .. v roku 2017
mysiak, si sa pekne pľasol po vrecku, ale verím že to bude stáť za to 🙂 Čas uteká ako voda tak si ho treba užiť s poriadnou mašinou 🙂 Ani sa nenazdáme a budeme na to už príliš starí a ostane nám iba tých 250W…
Na túto sezónu som v pokušení vymeniť motor MagicPie za Mxus 3K Turbo (vinutie 4T)… Bez ďalších úprav by to znamenalo zvýšenie maximálky z cca 40 na 50km/h, vyšší krútiaci moment, vyššia účinnosť, výkon 3kW nie do 20km/h ale do 40km/h. Čoskoro sa rozhodne či do toho pôjdem…Ja chystám osedlať svojho tátoša 15Ah 48V lifepo4 + 8fun motor do stredu BBS2 ,chcel by som mať dojazd 40km (s trochou betálovania) a aby to vyšlo aj kopec .. marci by som mal mať všetko doma
nazdar, vidim ze som vas nazhavil tym obrazkom 😀 bol som trochu mimo a zaneprazdneny stavbou.
Bike uz jazdi je to qulbix 140 a QS V3 motor. Zatial som mal peak okolo 16kw ale to uz mi vypinalo C63 istic. Mam tam adaptto Max-e a Lipo Multistary 74V3,2Ah atd. Zatial som mal gule na tom ist len 83km/h ale to bolo tak na pol plynu, dojazd odhadovany cez 80km bez prislapu.
Teraz uz riesim len take malickosti ako DC-DC konvertor, svetla, blatniky, poskryvat kabelaz atd…
LuboN, ano tu akciu som vyuzil. Inak predtym som bol rozhodnuty pre Vectora ale kedze prisla tato akcia nedalo sa odolat. I ked aj v tej akcii oproti vectorovi to bolo drahsie o 250e.
No a celkovu cenu tejto stavby som nepocital… budem sa musiet odhodlat 😀
Vcera som sa dostal ku montazi blatnikov, kedze po poslednej jazde som vyzeral ako svina 😀 tak uz len poskryvat kabelaz a napojit PAS a som hotovy…
Do sezóny pripravujem tohto tátoša, akurát pracujem na batérii a zanedlho príde Mxus 3K Turbo 4T a nahradí MP ktorý je tam teraz 🙂
LuboN tak ako uz to mas hotove a jazdis?
Ja uz mam najazdene od februara nieco cez 2000km, uz som dostal 3 krat defekt na zadnom kolese, co je celkom vrazda vymienat dusu na HUB a kolese z motorky… Musel som si kupit monterpaky a uz viem vymenit dusu a pozapajat spat kabelaz tak do 30minut. Bike jazdi dopohody a robi radost.:)zatial zelam vela amperov a malo starosti
Ahoj, jazdím od začiatku mája, nie je to ešte úplne dokončené ale nazbieral som už pekné kilometre (asi 1700 za máj), je to paráda… Motor super, kapacita super, dnes si idem dokončiť Eaton aby som mohol rýchlo nabíjať na cestách, začína sa mi vidieť že najslabší článok toho celého začínam byť ja 😀 a ešte dĺžka dňa 🙂
Inak mal som zatiaľ jeden defekt (tak trochu mojou vinou), ale koleso nedávam nikdy dolu(iba pri výmene plášťa), iba položím bike nabok tak aby som mohol točiť zadným kolesom, po obvode zvrchu vysadím plášť z ráfku a povytiahnem si dušu a lepím… 🙂 Už som to tak robil mnohokrát a je to neporovnateľne rýchlejšie a jednoduchšie ako dávať dolu koleso.
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
