Reakcie
-
Príspevky
-
Pivnicek,
babeta ma taky pedály a je to motorka:-)
Pedály fakt nejsou rozhodující faktor.
S nikým nejsem v konfliktu.
Kvůli těm nezodpovědným se na nas začnou zaměřovat policajti a budeme mit po vtákách.
Faktem je že porušujem zákony a normy.
Jinak ať si každý dá motor jaký chce je to jeho boj.
Ja jen tvrdím že i ten 1680W jede rychlostí 60km/h a vyjede cokoliv.
Někdo tu chce pomocný motorek do předního kola a zdejšími odborníky je mu hned nabízen motor 6kW. Mám pocit že se někteří snaží vnucovat to své super všem ostatním.
Tvrdím a stále budu tvrdit že výkoné stroje už nemají absolutně nic společného s cyklistikou a ni s cyklistickým sportem.
Je to jen pro velmi úzkou zkupinu na vyblbnutí.Ja to beru, bohužel jsou mezi námi i ti nezodpovědní ale tak to je asi v každém oboru lidské činnosti:-)
Tak ať se ti stavba podaří a užiješ si to.LuboN
To co píšeš beru, ale jsou i šílenci co s těmito těžkými a rychlými stroji ohrožují cyklisty na stezkách a turistických trasách. Jsou drze bezohlední a přinesou jen buzeraci ze strany policie.Moc závidím těm co mohou šlapat, jízda jen na motor je pro mně značně nudná a boli z toho sezení zadek:-))
Možná to i jiným dojde později jaká je to nuda:-)
Mám kolegu zdravého o pár let mladšího začínal na elektrokole s motorem magic a stačil mu jeden rok na to aby motor zrušil a nyní jezdí na bezmotoráči do francie a po evropě.
Stačí si přečíst něco třeba zde http://www.nakole.cz/blogy/jindra8526/843-stredomori-2-vsechno-co-se-trpyti.html
a koho to zajímá může si najít a přečíst příspěvky tohoto pána cestovatele a věřte je to dobré čtení pro kované cykloturisty.SFSF
A nemáš pocit že cyklistika je o sportu či cykloturistice a né o tom kdo jakou rychlostí jaký kopec vyjede? E-bike je k tomu aby těm co již moc síly do toho kopce nemají pomohl motor. A taky pro ty co jsou na tom třeba zdravotně tak že už nemohou šlapat.
Ony ty super výkoné stroje už s klasickou cyklistikou nemají nic společného.
Při prvním smrťáku na takovém stroji po nás poliši půjdou jak kura po flusu.Klotas
Předpokládáš velmi špatně kromě věku jsi úplně vedle.
Na kole jezdím v podstatě celý život a né na ryby jak přiblble soudíš:-)
Kdyby jsi zde řádně četl než začneš nekoho hodnotit tak by jsi věděl že mám cyclona 1680W a to jen proto že jsem invalidní na obě nohy. Ještě před pěti léty jsem byl zdráv a jezdil jsem dálky a terény o kterých se mnohým mladým může jen zdát. A co je důležité nepotřeboval jsem na to rozhodně žádný motor. Proto i dnes nehodlám opustit jizdu do dálek a né okolo domu a nebo jak spousta vás mladých jízdu od hodpody k hospdě, čest vyjimkám.
Pokud chceš jak píšeš ty kopečky jezdit nejraději skoro 80satkou tak si kup auto a nebo motorku.
Znova opakuji ty vaše 3 a 6 kW stroje rozhodně už nejsou e bike!
Mám pocit že vy mladí ač jste zdraví jste dost líní na šlapání do kopců:-)
Jak jinak si vysvětlit vaši honbu za extrémní výkony? Kecy o adrenalinu neberu to je jen alibismus jak si okecat nechuť šlapat.
Normálnímu zdravému člověku bez ohledu na věk stačí motory dejme tomu do 1kW na opravdu přípomoc k jejich šlapání do kopce. Nad jednu kW už není potřeba ani šlapat.
Jedu li do prudkého kopce a vidím na CA že i na ten prudký kopec potřebuji 800W pak zdravému člověku na to stačí motor o výkonu 500-600W.
Jezdím s kolegou (stejného věku jako já) taky invalidou (srdce) který motor nemá a ten kopec šlape vlastní silou. Jezdíme ob den za slušného počasí kolem 100km a obden kolem 70km jako odpočinek z předešlého dne.
Ještě před těmi 5 léty jsem ročně najezdil kolem 8tis. km. před 10 to bylo 12tis.km, kolik mladých jezdí ročně tolik km?Nezlob se na mně ale to co ty provozuješ už s cyklistikou nemá nic společného a není to ani elektrokolo ale motorka na elektřinu:-)
V případě nějakého maléru to asi dost odskáčeš protože takový stroj nepatří na silnici ani na cyklostezky. Ale každy svého štěstí strůjce:-)SFSF a pánové,
kolega Lachim66 chce 250W pomocný motorek do předního kola, jezdí roviny, nechápu proč mu doporučujete motory o síle a výkonu spíše pro skutry a motorky.
Držte se toho co dotyčný chce a pokud k tomu máte radu pak je to jen dobře.
6kW motoru tu má pár „šílenců“ ale normálnimu cyklistovi (šlapjícímu) opravdu stačí pro pomoc 250W. Kdo už nemůže šlapt tam stačí bohatě výkon motoru do 1kW středový.A nebo tady
http://www.e-bicycles.eu/user_order_comp.php
jednotlivé díly ovládač, pass, řj, ale baterii do rámu tu od epohonu.
LuboN
Ty zippy jdou koupit taky kupoval jsem v loni 3ks 4Ah a 3ks 5Ah.
Nabijím nabíječkou 42V/5A tak že to mám taky rychle nabité.Pivnicek
nedělej si iluze většina udávaných hodnot C nesplňuje jejich deklarovanou hodnotu.
Např. u 25C je to jen 15-20C, nedávno v tomto směru proběhl test a ten ukázal že ani jedna deklarovaná hodnota C neodpovídá skutečnosti.
I když pro naše účely stačí i těch 10-15C:-)A jak je potom nabíjíš odděleně a nebo spojené mám na mysli tu 6s a 4s?
Ja nemám modelářské nabíječky ale klasiku na lionky 42V.
Těch pár gramu váhy je pro mně taky nepodstatných.
A kde je koupíš když říkáš že jsou pro nás nedostupné?Jen pro tvou infomovanost mám 30A trvalý:-) Ty články co uvádíš nevedou (25R)
Lipolky používám tyto
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=40093Multistar jsou moc drahé
325E za dva kusa 12Ah je příliž.
Letos jsem si to o čem píšeš z e-pohonu koupil, bohužel je to měkká sračka tak jako před pěti léty. Prostě pro silnější motory naprosto nevyhovující. Modelářské baterie tu jsou už taky mnoho let, jen jsme se k nim jednoduše nemohli dostat.
Elekrokoly se zabývám více jak 5 let a sleduji co se na trhu děje, no konstatuji že nic převratného.
Jo až tu bude model s vysokou kapacitou pro vysoké odběry v kostce 10x10cm a váze do 1 kg pak uznám že se něco děje.
