[bob]

Špatně jsi četl, ja nepíši že shořelo BMS ale ochrana která byla umístěna na BMS desce. 🙂

• Táto odpoveď bola upravená pred 10 rokmi, 7 mesiacmi používateľom bob.

[bob]

Na řazení si zvykneš velmi brzy obvzlášť když šlapeš.
Měl jsem 2 kW motor a už nikdy bych jej nechtěl.
Asi je to už jen pro vás mladé na vyblbnutí což mám už za sebou. 🙂

[bob]

Robikl
Naprostý souhlas taky si myslím že ta 750 bohatě stačí jak pro vyjetí jakéhokoliv kopce tak pro rychlost 60km/h.
Samozřejmě mám na mysli středový motor. Vše lze krásně upavit správným zpřevodováním.
Přímý motor je dobrý na asvalt a po rovinách.
Rajtovat se značně silným a těžkým motorem v terénu je dost o hubu. 🙂

[bob]

Tohle už samozřejmě nemám, bylo to v době kdy jsem začínal s 250W motorem a řj. do 18A.
Ano při zkratu to neudělalo nic a tak mně vyhořela ochrana na BMS. baterie šla do opravy do německa a stálo mně to 2500Kč. Od té doby používám autopojistky 32V/20A bez nejmenšího problému.
I když zkratům se snažím vyvarovat tak občas když nevypnu vypínač dojde při nasazení baterie k menšímu jiskření není to ale zkrat. Sem tam to zachytí i výše uvedená pojistka. 🙂

[bob]

Viz foto

• Táto odpoveď bola upravená pred 10 rokmi, 7 mesiacmi používateľom bob.

Attachments:

You must be logged in to view attached files.

[bob]

Mám zcela jistě odzkoušeno že jistič je dobrý jen jako vypínač, při zkratu neudělal nic.

[bob]

Gratuluji, to jsi na tom s 35% líp jak vymakané elektromobily. 🙂

[bob]

LuboN

Dej sem nějaké udaje o
Předně délce trasy nahoru i dolů
stoupavost (sklon)
rychlost jízdy do kopce, čas
rychlost jízdy z kopce, čas
Kapacita bateie a stav nabití před jízdou.
Spotřeba Ah (Wh) do kopce.
Kolik A dá při rekuperaci motor a při jaké rychlosti.
Z těchto údajů už by se dalo lecos dopočítat.

Plácnutí něco o 100Wh není ověřitelné bez výše uvedených údajů.

[bob]

Tak že když narekuperuji 10x více prodloužím si výlet o úchvatných 1700m. 🙂
Fakt úžasná účinnost. 🙂

• Táto odpoveď bola upravená pred 10 rokmi, 7 mesiacmi používateľom bob.

[bob]

To beru že je to navraceno 10% z toho co jsi spotřesboval na vyjetí kopce.
Ovšem to co se dodalo do baterie je skoro nula. Na 2Wh uješ leda tak prd. 🙂

[bob]

Je to možné, ovšem tak jak jsi to napasal je to fakt nesmysl.
Za 1 minutu nejde nabít skoro nic natož 21% kapacity baterie.
Měl by jsi to asi formulovat jinak.
Předně délka trasy nahoru i dolů
stoupavost (sklon)
rychlost jízdy do kopce, čas
rychlost jízdy z kopce, čas
Kapacita bateie a stav nabití před jízdou.
Spotřeba Ah (Wh) do kopce.
Kolik A dá při rekuperaci motor a při jaké rychlosti.
Z těchto údajů už by se dalo lecos dopočítat.

• Táto odpoveď bola upravená pred 10 rokmi, 7 mesiacmi používateľom bob.

[bob]

Silný e-bike je asi jen pro fajnšmekry.
Osobně v tom žádné výhody nevidím spíše naopak, značná váha, horší ovladatelnost, značná spotřeba energie, vysoká cena.
Mám z vlastní zkušenosti ověřeno že třeba takový středový motor o výkonu 350W vyjede s přípomoci téměř jakýkoliv kopec.
Pro nešlapajíciho jako mně, stačí na totéž výkon motoru do 1kW.
Rychlost i stoupavost lze upravit pomocí převodů.

[bob]

Tak to je na Nobelovku za minutu a pár vteřin nabít 21% kapacity aku je fakt perpetum mobile 🙂
Dodnes ještě nikdo nevymyslel a nepostavil ani takovou nabíječku, držím palce budeš asi brzy multimilionář 🙂

Koupím ten patent za jakoukoliv cenu 🙂

Nebo je to procento vrácené energie z toho co jsi spotřeboval do toho krtince?
Kolik to asi bylo za tu minutu než jsi vyjel na vrchol? 500W? A to jsem asi hodně přestřelil, tak že navráceno 0,0 nic 🙂

[bob]

Co je to krátký kopeček a jak dlouho jsi ho sjížděl to jsou podstatné údaje a né nějaké procenta:-) Taky kapacita baterie.

• Táto odpoveď bola upravená pred 10 rokmi, 8 mesiacmi používateľom bob.

[bob]

Zde můžete počítat do aleluja 🙂

http://danyk.cz/vypocty.html

http://www.ekoproud.wz.cz/v_prurez.htm

[Autor]

Príspevky