Reakcie
-
Príspevky
-
Zdravim, vcera som konecne rozbehal novy motor. Slape v pohode, cize RJ Kelly je v poriadku. Skusal som len na jednu malu 22,2 LiPolku. Max. rychlost sa pohybovala okolo 33km/h (bez prislapu). Idem objednat tie hall senzory na opravu stareho motora z GM. Este raz vdaka za rady.
Karle, ten Tvoj motor vyzera super. Aj ta sinusova RJ. Vidim, ze vyvoj ohladom elektromotorov pre pohony sa este zdaleka nezastavil. Uvidim, ci ostanem pri svojom. Chcem zajazdit aspon 1000km na tomto…LuboN, rozobral som novy motor (grek z turbobikekit mi ho vyreklamoval + dokonca poslal dalsiu novu RJ cyclone). V prilohe su foto. Na hall senzore pise 43F 422. Skusim pohladat na nete… Resp. myslis, ze jeden z tych co si mi napisal su dobre nahrady?
Docital som sa na tej stranke toto:
Všetkým fanúšikom podujatia ŠKODA BIKE & TOUR oznamujeme, že podujatie sa v roku 2015 NEUSKUTOČNÍ.Tak neviem, ci bude aspon expo… Ale nezda sa, zeby to malo byt o e-bikeoch, ale len o bajkoch. Pravdepodobne tam ale mozno nejake e-bajky bokom budu…
Cize to vyzera, ze tie hall senzory objednam rovno 3ks (ak najdem vhodny typ). LuboN, nepozries sa prosim a neodporucis mi nejake? Vopred vdaka.
Cavte kolegovia, namontoval som previnuty motor, ale bohuzial nefunguje. Trosku sa pohne, cca o 5-10° a stoji. Kelly signalizuje ze je bud zle vinutie, alebo hall senzor. Vinutie bolo previnute, tak pocitam, ze to je ok. Avsak ked som meral hall senzory, tak mi pri dvoch odmeralo 0-11V (pri toceni) a pri jednom nic. Nerozumiem celkom preco tak vysoke napatie, ked by malo byt v rozsahu 0-5V. Baterku som napojil 22,2V Lipol, cize priblizne 25V. Alebo je mozne, ze je nieco zle zapojene? Prip. mi neviete niekto poradit, kde zohnat taky hall senzor (pre 1920W cyclone)? Inak druhy – novy motor uz je na ceste. Grek mi ho vyreklamoval, akurát musim zaplatit dopravu.
Prip. riesenie pre e-bikerky:
http://www.omfg.sk/obrazky/1775/Kde-si-odlozit-pivoMyslim, ze toto je riesenie:
http://www.extradarcek.sk/e-darcek/eshop/11-1-Prehlad-vsetkych-darcekov/0/5/1116-Prilba-na-pivo-rozne-farbySFSF, cim vyssi vykon, tym vacsi pritlak musi byt na retaz. Ja som si musel dat vyrobit specialnu tuhu pruzinu, aby mi zuby nepreskakovali. Obcas totiz pri pridani cez 5kw mi preskocilo o zub (primar). Sekundar zatial drzi, ale je pravda, ze ten prehadzovac SRAM X9 velmi silno napina retaz. Vraj je to nejaka novsia verzia s so zosilnenym napinanim. Chvalabohu, to sa mi hodi do konceptu. Ja budem musiet dokonca asi robit aj novy uchyt na pritlacacie koliesko primarnej retaze, lebo tie pliesky, co su k originalu sa mi casom poohybali od takeho silneho pritlacania. Koliesko mam to s loziskom z eclipsebikes. Fotka je este zo starej verzie, ale napinanie mam dodnes rovnake…
Dopredu kotucovku 200mm das, tam je najdolezitejsia. Ked uberes plyn, tak Ti zadne koleso bude trochu brzdit. Co mam skusenost s 200mm kotucovymi hydraulickými brzdami, tak jedna prena Ti bude stacit podlamna. V zadu skus aspon nejaku kvalitnejsiu rafikovu a postaci…
Hmm, vidim, ze nielen so stredovými motormi su problemy, ale aj s HUBmi 🙁
