Servis detská elekroštvorkolka

Fotky ako z opravy elektrickej štvorkolky pre deti, kde bola odpálená riadiaca jednotka, respektíve pocvakané kábliky tak, že sa nedali určiť. Po výmene bolo potrebné nainštalovať obmedzovač rýchlosti, lebo 1000w je priveľa.

Elektrické štvorkolky majú olovenné batérie 3x12V (treba vyberať trakčné a nie staničné, ktoré sú náhrady do alarmov a pod). Pri silnej riadiacej jednotke musíte mať dobré baterky. Motor znesie aj vyšší výkon, napríklad na 800 w sa dáť 500 w riadiaca jednotka aj 1000w (často 500w a 1000w je ten istý rozdiel bol len v štítku)

Problém je tu v obmedzení rýchlosti na štvorkolke – kvôli bezpečnosti štvorkolky sú určené pre outdoor, no ich výkon je vysoký – 35km/h. Dá sa to riešiť servisne, pridaním 450Ω potenciometrom. Ten pridajte signálový vodič z pridávacej páčky. Pozor si dajte, aby ste nespojili meranie +36V so signálovým vodičom +5V (odpálite riadiacu jednotku).

Užitočné odkazy:

Môže sa Vám ešte páčiť...

11 komentárov

  1. Mio píše:

    Znesie 36v800watt motor a riadiaca jednotka aj ak by som pridal este jednu bateriu? Teda vysledne 48v?

  2. Vincent píše:

    Dobrý deň nemate fotku alebo plán ako zapojiť prepínač dopredu,neutrál,spiatočka na detskú elektrickú stvorkolku

  3. Stanislav Gaľa píše:

    Dobrý večer máme doma detskú elektrickú štvorkolku 1000w 48v a aj pri plne nabitej batérií akoby stratila výkon ide pomali neviete mi poradiť čo sa mohlo stať ďakujem

    • teslabike píše:

      Najčastejšie príčiny sú slabá baterka – tj padnú všetky paličky na
      ukazovateli stavu aku
      multimetrom alebo voltmetrom môžete zistiť pokles ak klesne batéria na
      44V rj ju vypne

      Potom to môže vypínať aj riadiaca jednotka ale to by sa jednalo skor o chybu rj

      s pozdravom
      Ivan

  4. Jan píše:

    Dobrý deň.Chcem sa opytat,mame

    Akumulátorovu štvorkolku MiniRocket

    Toronto 1500W Deluxe a po chvíli

    vozenia cca 30min začne cukat,ako keby

    ju vypinalo.Bateria ma pritom 60%Date plyn a vypne a zasa zacne ist,ako keby boli slabe baterie ale baterie sme teraz dali nové a stale to

    robí. Viete mi poradiť’kde by bola chyba?

    Ďakujem.

    • teslabike píše:

      Zdravím dá sa to zistiť multimetrom ak klesne napätie na cca 52V tak potom batérie nedokážu udržať vysoký prúd a padajú na napätí
      Aj nové bat nemusia vládať najskôr bude chyba tam ale môže byť aj v rj

    • Jan píše:

      Mame na nej merac voltov a ukazuje aj kapacitu v %. Keď to začne cukat tak baterie ukazujú cez 60V a cca 50-60% kapacity.ale keď začne cukat tak už straca vykon/rýchlosť.

      • teslabike píše:

        Rozumiem pri 60V by nemalo cukať ale aj tak treba overiť voltmeter či je presný. Podľa toho čo popisujete to vidím na batérie aj keď sú nové
        lebo ak by to bola riadiaca jednotka tak by to robilo hoci kedy pri štarte s nabitými aku..

        • Jan píše:

          Vyskúšam teda premerat ešte multimetrom.
          Zatiaľ ďakujem.

          • Jan píše:

            Zdravím,tak som to premeral multimetrom a po dovozeni keď už nechcela tahat cca po tej pol hodinke baterie ukazovali 62V a
            Podľa Voltometra co mame na stvorkolke ukazovalo tiež zhruba tých 62V a 65% baterie.
            Tak baterie budú asi O.K.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *