lete roku 1931, Nikola Tesla spolu so svojim  synovcom  Petrom Savom, inštalovali cez  okno na prednom sedadle zbrusu nového cestovného vozidla  firmy  Pierce-Arrow  „konvertorový  box“, ktorý  bol 24  cm dlhý, 12 cm široký a 6 cm vysoký, z ktorého vyčnievala 1,8m dlhá anténa. Ďalšie elektrické súčasti „konvertorového boxu“  boli  dva drôtové prívody z „dvoch kovových  prútov“, ktoré vytvárali  elektrické pole  so spolupracujúcim materiálom, ktorý Tesla nazval „švédsky kameň“. „Konvertorový box“ bol zapojený na novo inštalovaný 40 cm dlhý elektroakumulátorový motor, s priemerom 30 palcov, ktorým Tesla nahradil benzínový motor. Teslove  elektrické vozidlo jazdilo celý týždeň, často rýchlosťou až 90 kilometrov za hodinu. Motor vyvinul 1800Zobraz všetko