Vypnutie obmedzovaču rýchlosti.

So zapnutým obmedzovačom rýchlosti bola maximálna rýchlosť do 25 km/h , väčšinou som jazdil tak 20 km/h lebo som chodil po zlých cestách.

Po vypnutí obmedzovaču som dosiahol max rýchlost 30 km/h čo takto na obrazovke pc sa nezdá velký nárast no v praxi som to dobre pocítil.

Vypnutie obmedzovaču spočíva v rozopojení vodíča(resp dvoch vodičov spojených konektorom) pre obmedzenie rýchlosti ..
Vodič pre obmedzovač z mojej riadiacej jednotky je bielej farby a má konektory pre rozpojenie.Takže nieje to nezvratný zásah môžem si to kedykoľvek spojiť naspät.

Na tom ako je riešený obmedzovač záleží na výrobcovi riadiacej jednotky. Výrobca to môže riešiť softwerovo napr tým že zadá max prúd a jeho dobu trvania.A tiež je možné že riadiaca jednotka ani nemá obmedzovač ..
Mám zatial skúsenosti iba s riadiacou jednotkou QQ a BAC xxx.

Prevádzka
Elektrobicykel okrem toho že ide rýchlejšie je živší – lepšie akceleruje .
Takéto výhody majú druhú stránku že pri 30 km/h je spotreba 6-8 A (11A miernejší kopec) , pri 20 km/h som je okolo 4A.
Vyší odber klade vyšie nároky na batériu , ja mam batériu dobrú 36V20Ah takže zvláda aj vyšie zaťaženie.
No obavu mám skor o konektory tie by som mal vylepšiť.
Ak mám vyšší odber na rovine to nevadí ale v kopci sú slabým článkom mojho elektrobicyklu.
V Praxi to vyzerá tak že na rovine sa ohreju no a potom nadíde kopec kde sa ešte viac zohrejú.
Ked som mal zapnutý obmedzovač tak boli také vlažné a do kopca mali väčšiu rezervu to je logické.

Riadiacich jednotiek je vela no všetky sa na seba dosť podobajú .. v dosť prípadoch je rovnaké PCM len iná skrinka.
Taký všeobecný postup ako vypnúť obmedzovač

Zistiť výrobcu nasledne popis konektorov.
Ak sa nepodarí zistiť výrobcu väčšina riadiacich jednotiek je čínskych a tý na riadiacu jednotku nič nenalepia, nedá sa nič najsť , tak v tomto prípade zmapovať konektory ktorý kam vedie , a tie ktoré sú nepripojené zistit či sa dá spojiť alebo rozpojiť