Vzhledem ke špatné zprávě lékařů že díky vysokemu riziku zánětu, trombozy a plícní embolie nemohu podstoupit rekonstrukci kýčelních kloubu. Z tohoto důvodů musím začít zvažovat jiný „samohyb“ než mé elektrokolo a to invalidní povoz:-)
Lépe řečeno přípojné hnací zařízení k inv. vozíku.
Projel jsem net a našel u nás dostupné dva stroje bohužel jejich cena je pro mně nepřijatelná.
První za 150000Kč
https://www.youtube.com/watch?v=1oF3eg6VDPU
Druhý výrobek za téměř 70000 Kč je pro mně rovněž nedostupný.
http://potreby-pro-seniory.cz/doplnky/724…
Proto se budu muset pokusit si něco podobného postavit „sám“, nebo spíše najít někoho kdo by byl schopen a ochoten něco takového vyrobit za přijatelnější cenu.
Od vás bych potřebovat technické rady např. rozměry hlavové trubky a doporučení pevného materiálu k její výrobě, napojení nosné konstrukce k hlavové trubce.
Dále řešení odnímatelného uchycení celé konstrukce k vozíku a podobné technické vychytávky. Kde koupit různé kloubové či jiné štelovací hejblatka a hlavně správná názvosloví těchto materiálu.
Jako základ bych použil něco podobného
108-23 – invalidní vozík standardní ocelová konstrukce, bubnové brzdy
Jako pohonná jednotka by byl tento motor včetně 20″ rávku
https://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/3-1-Sety…
A zde mám dotaz, jakou rychlosí to bude jezdit na 20″ kole? A jakou to bude mít maximální stoupavost, pokud někdo ví prosím rozviňte to v diskusi.
Uchycení do této vidlice
http://bike4u.cz/produkt/vidlice-odpr-20-25-4…
nebo
http://bike4u.cz/produkt/vidlice-odpr-20-28-6…
Nakonec jsem našelasi tu pravou
https://www.koloshop.cz/Odpruzene-vidlice-20-a-24/SR-Suntour-XCT-JR-20–odpruzena-vidlice-28,6-180-mm-zavit-cerna.html
A zde potřebuji poradit s výběrem hlavového složení a hlavové trubky.
Další detaily v případné diskuzi
Nějaké rady či nápady kolegové?
Nemám nikoho kdo by ti pomohol 🙁 ,mimo misu raz som opravoval trojkolku všetko som opravil a išiel otestovať … na tom sa fakt jazdiť nedalo … to išlo do strán..
Skúsim sa spýtať v novákoch mali robit takéto vozíky s predným pohonom cena vychádzala dobre ale všetko to bolo v štádiu plánoch do budúcna … (asi z toho nebolo nič no opýtam sa)
Tak postupně se to daří skládat dohromady (informace) a časem z toho něco i vznikne.
Jinak u tříkolky s pohonem na jedno kolo (levé či pravé) se nedivím že to táhne do stran. S diferenciálem to nedělá.
Při hnaném stredovém kole to taky nedělá.
Jinak díky když se poptáš, každý poznatek je k něčemu dobrý.