[dusan]

No, pokiaľ používaš Anderson konektory, možno o tom ani nevieš a tým to ani nevadí. Vadí to ale RJ.
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=54138

[dusan]

Neviem a taká verzia, že 3 polohovy spínač
1.poloha – vypnute
2.poloha – nabíjanie kondenzátorov, cez vhodný odpor alebo aktívne cez Mosfet
3.poloha – na priamo pripojená batérie

Do 3.polohy by sa dalo ísť len cez 2.

[dusan]

Hmm, pre 150A by tam malo byť 6 Fetov
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=40142&start=250#p819005

[dusan]

Väčšinou sú veci vymyslené tak aby sa kazili a teda boli jednorazove, to je business.

[dusan]

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=40142&start=350#p1006959

[dusan]

Ten gadget môže byť integrovaný vo väčšom klasickom spinaci. Pôvodne je spínač vypnutý, po pripojení zdierok batérie sa spustí nabíjanie kondenzátorov a po zlomku sekundy sa môže zapnúť spínač, ktorý premosti elektroniku. Čo ja viem, to ma iba tak napadlo 🙂

[dusan]

Myslím že si nerozumiete, Lubo s tým Mosfetom bude len nabíjať kondiky. Potom sa môže smelo premostit až som to pochopil správne. To myslím bol účel toho zariadenia, nikto nechcel cez Mosfet púšťať pivnickovych 6kW.

[dusan]

Mosfet určite nefunguje iba v režime on/off keďže sa robia Mosfet zosilňovače.

[dusan]

Mne to tiež iskri aj s 500W kontrolerom. Dal som medzi batériu a RJ vodotesny spínač na vyššie prúdy, nech to iskri v spinaci. Spinam iba + pol. Keď sa pokazí spínač vymením, lacná zalezitost. Tie kontakty sú na to skôr stavané ako zdierky batérie.

[dusan]

Niekedy tie najekonomickejsie verzie môžu byť tie najdrahšie 🙂

[dusan]

Ja teraz jazdím v lese prevažne na 100-120W. Zvolim správny prevod a s dopomocou stredového motora sa dostanem všade. Samozrejme keď chcem ísť 40km/h už je to 700W ale to je už o niečom inom, tam už hrá rolu veľa iných faktorov.

[dusan]

Tu je nejaká linka na efektivitu rôznych pohonov. Hub motory majú v priemere možno dvakrát vyššiu spotrebu. Myslím, že to čo dokáže 750W hub zvládne aj 250W stredový pohon s polovicnou spotrebou.
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=6615
Záleží tiež aký povrch/terén chceš jazdiť. Po prevažne rovinatej ceste je určite aj hub motor vhodné riešenie.

[dusan]

Ja som mal podobný problém so stredovým nábojom. Pred inštaláciou som ho nenamazal. V servise to vedia urobiť, namazu a stiahnu.

[dusan]

Ja by som odporučil asi Bafang BBS 1 250W. Tuto kolega to má a je s tým spokojný.
http://teslabike.online/forums/topic/stredovy-pohon-evbike/
Do hub motora by som nešiel, 250W hub bude asi iba na záťaž.
Treba si ešte rozmyslieť akú pílu zvoliť a tiež kazetu. To myslím je popísané v tom príspevku.

[dusan]

80km/h je cca 22m/s, pri 26″ kolese, cca 11otacok/s, pri zadnom prevode 44/11, cca 3 otacky/s na strede, pri Cyclone redukcii cca 40:1(4*10), cca 120Hz na motore, to je 7200rpm, pri 80 otáčkach /V v zaťažení, treba cca 90V napájanie. To platí pre 1680W verziu. Zhruba.

[Autor]

Príspevky