Reakcie
-
Príspevky
-
Jj, Roman, vcelku sa teším na ten Bafang. Tento týždeň by mal dôjsť.
Batérie tiež, už iba doskladat mojich 10s na 13-14s, stále som si nie istý ale asi 14s keď už, zvysim kapacitu.
Dúfam, že mi dôjde aj adaptér od pivnicka tento týždeň, no nahodím asi na fulla aj keď na hardtaily nemusí byť zlý ale na 4-5h trasy ten full.
Dám tam zatiaľ stock pílu, potom z hardtailu zoberem a budem skúšať čo mi viac zapasuje, keď dôjde adaptér.
Myslím, že kilo aj stiahnem z váhy zaroven, výmenou.Neboj pivnicek, nie si na tom tak jediný. Dnes mi vletel konár do reťazí na pravej strane. Ohol som reťaz a doskrabal rám reťazou. To som išiel len na nejakých 600W.
To ma jednoznačne uistilo, že potrebujem niečo zapuzdrene ako Bafang. Menej servisu, viac jazdenia.48V Bafang zvláda napätie do 61V, s tým ale problém pri 14s nie je. Problém je s výkonom, 14×4.2=58.8V, 58.8×25=1470W, čo je na hranici možnosti riadiacej jednotky. Preto tých 18A max a môžeš si užiť 14s x 16Ah = 800Wh kapacity 🙂
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=58898&start=425#p1029275Tento chlapík používa 14s pre 48V Bafang, znizil ale max prúd na 18A
http://www.endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=60375
Gadget na programovanie (FT232)
http://www.gme.sk/ku2-232a-p759-971Vypadá to tak, mala by to byť štandardná 5 dierova volnobezka 1.375×24
Čiže BCD tých piatich dier by malo byť 67.5mmUrčite máš pravdu v tom, že 38z píla a 11-36z kazeta je to najjednoduchšie a možno aj najlepšie riešenie.
Ide to trochu do spotreby ale zatiaľ stačí. Predpokladám teda že máš vzadu Shimano XT 10 rýchlostné.Podľa tohto obrázku tam asi menšia píla ako 36z nevojde a musí byť namontovana z vnútornej strany keďže tak či tak je to už dosť odsadene kvôli Bafang prevodovke.
Tu sú rôzne variácie adaptéru, podľa hrúbky a tvaru, niektoré aj s podlozkami
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=56288
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=56770
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=57136Strana 7,
http://1drv.ms/1fdhZM2
Hovorím ale, že sa mi to nezdá, má tam byť 5x5mm skrutiek a nie 6.Zatial nie, je tam volnobezka, mozno identicka s Cyclone rozmermy, keby sa ale ten adapter urobil clenuty nad pastorok motoru, myslim ze by tam nemusel byt problem namontovat dve 104mm BCD pily, napr. 30z a 40z z oboch stran.
Dolu v specke pisu 81mm BCD ale nie som si isty, je tam 6 dier a ma byt iba 5 pre 5mm sroby.
Tiez otazka je, co by urobili dve pily s tou volnobezkou, co je v principe dokolecka opakovany problem pri tychto systemoch. Volnobezky su stavane na silu, ktora posobi priamo na ich stred. Pokial je sila rozlozena po bokoch uz je vhodne pouzit loziska na posilnenie.
Preto aj spravne vyrobeny adapter, ktory akurat cieli na stred osi volnobezky je velmi ucinny.Bavil som sa s tým chlapikom z gravity shop. Hovoril, že 1×10, čo Jazdí teraz je lepšie ako 2×10. Samozrejme sa bavíme 1x 10 s 34z píla a 11-42 kazeta. Tiež to mohla byť iba reklama. Osobne viem, že XC závody sa jazdia 1×10, pretože spomaľovať kvôli priesmyku je strata času.
Ten 42z pastorok nemusí byť jednoduché dobre rozchodit. Preto mi odpísal. Od 10 prevodov vyššie Shimano koppiruje Sram. Pomer 1:1. Prehadzovac by mal ten shadow, chcem tým povedať, že sa tam neoplatí lepiť komponenty. Treba sa opýtať predajcu a neverím že 1×10, 34-36z píla a kazeta 11-42z nepôjde. Hodlam použiť pílu s M profilom.
Sram dokonca robí 1×11 a je to ešte lepšie ale to sa už bavíme o 100kach Eur.
Jazdím teraz s GNG, 22,38z dvoj-pila a 11-32 kazeta. Nevidím dôvod sa pohybovať nad 500W. Možno pre zabavu, adrenalín.
Áno, ja sa s 38/11 ledva dostanem na 40km/h,ale to mi nevadí, viac mi vadí stratiť kadenciu pri uphille. Čiže buď pôjdem na 36z pílu alebo dokonca 34z pílu. V kombinácii s 42z pastorkom som celkom fajn na tom.Moje sériové čísla sú
Motor codes 1501151161, K5ECR0F0206, 150100876Mala by to byť troj tlacitkova verzia, s ukazovateľom aktuálneho vykonu
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=64589No teraz som sa dozvedel ze tie 42z pastorky su oficialne vyrobcom podporovane len pre 10 rychlostne kazety a ze vraj plne rozoberatelne su od rady XT vyssie.
Cize kazetu na ten 42z pastorok mi odporucilSystém s prevodníkom a rozširujúcim pastorkom je možné použiť iba pre systémy 1×10 rýchlostí.
Vy ste si vybrali 9 kolovú kazetu a reťaz. Na 9 rýchlostí ten systém nefunguje, pretože 9k. reťaz je širšia oproti 10k. reťazi.
Tak isto z kazety nie je možné vyhodiť jeden malý pastorok a nahradiť ho veľkým 42z. pastorkom E-13 ERC.
Od SHIMANO je so systémom kompatibilná kazeta XT CS-M771 11-36z. http://www.gravity-shop.sk/index.php?route=product/product&filter_name=m771&product_id=229Tabuľka kompatibility systému je uvedená v popise pastorku E-13 ERC http://www.gravity-shop.sk/index.php?route=product/product&filter_name=erc&product_id=1898 kde je aj napísané, že pastorok ERC je kompatibilný iba s 10 rýchlostnými systémami. Tabuľka: http://www.bythehive.com/download/5474/
Vypada to, ze budem musiet menit komplet radenie aj prehadzovacku za 10 rychlostnu.
Najlacnejšia 9 rýchlostná Shimano verzia mi vychádza, kazeta Deore
http://kazety.heureka.sk/shimano-deore-cs-hg61/
A 42 pastorok
http://www.gravity-shop.sk/index.php?route=product/product&product_id=1899
Na kazete pripadne vymeniť aj 12z kolečko z pôvodnej za 11z.Konverzia 9 speed shimano kazety
http://faqload.com/faqs/bicycle-components/drivetrain/wide-ratio-9-speed-cassetteMožné varianty 40,42 pastorku
http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/11-42t-conversion-oneup-vs-wolf-tooth-897313.htmlEšte, upresním. 20%-40% max prúdu, tak má nastavenú PAS asistenciu, po 10% každá uroven, 0-9.
Max prúd je 25A, t. j. 5-10A, t.j. 240-480W pri dlhšom stúpaní.
Používa ale len 12s LiPo, čo môže byť tiež čiastočne dôvod prehrievania. Keď dáš originál 48V Li ion, kde je 13s, napätie bude vyššie a prúd nižší, čiže nižšie straty.
