[bob]

Tímto kabelem
http://www.czc.cz/premiumcord-usb-rs-232-prevodnik/80180/produkt

Kelly musí být pod napětím

Musíš mít na PC nainstalovány všechny ovládače na ten převodník najdeš je zde
http://kellycontroller.com/support.php

[bob]

Nemám žádný jistič, nyní mám jen vypínač ale ten občas zapomenu vypnout a i když jsem ho tam ještě neměl stejně nic nejiskřilo.
Sám to nechápu, předtím jsem měl crystalyte a taky nic nejskřilo, že by ty konektory Anderson Power Pole byly tak kvalitní že ani jiskřičku nehodí?

[bob]

Čím si tedy mám vysvětlit že u mně nic nejískří i když baterie nosím ze sklepa do bytu nabíjet a třeba i týden nejedu?
Zato když je dávam na tu jednu nabíječku tak to prskne, né sice moc ale prskne.
Nejsou tam (v nabíječce) žádné kondiky na výstupu.

[bob]

Pokud odpojiš bateri tak žádné plnění není:-)

[bob]

Pivnícek
Tušíš špatně, cyclone od 250W až do 1680W má ocelovou planetovku,
viz odkaz
http://www.eclipsebikes.com/headline-motor-gearbox-250w-1680w-p-1080.html

[bob]

Tohle je rajče.
http://bob54.rajce.idnes.cz/

Robikl
Stačí založit na rajčeti účet se jménem „naše stroje“ volně přístuúpné všem a pak si tam každý založí svou fotodokumentaci.
Je to jednoduché, na jednom místě a přehledné.

[bob]

Robikl
Stačí hodit fotky na rajče a pod ně popis a je to.

[bob]

Robikl
Tak ti nevím čím to je ale mně nic nejiskří, včera jsem přehazoval baterie a zapoměl jsem vypnout vypínač, žádná jiskra se nekonala.
I po několika dnech nečinosti e-kola nic nejiskří.
Když tak nad tím uvažuji nevím zda to není tím že napětí jde nejprve na bočník cycleanalystu a proto to žádnou jiskru nehodí.

Zato mně to vždy zajiskří při zapojování kabelu od nabíječky a je lhodtéjno zda je vypnutá či zapnutá.
Dělá to jen tato nabíječka
http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/4-1-Komponenty-na-e-bike/7-2-Nabijecky-akumulatoru/5/508-Nabijecka-pro-Li-ion-aku-36V-4A

[bob]

Jen malé upřesnění, 1620W motor neexistuje je to 1680W:-)
Mám 1680W cyclona a bohatě stačí pila 28z a kazeta 36z i pro ty co nemohou šlapat.
Honění se zbytečně za vysokými výkony stojí jen mnoho peněz navíc.
Každý si to asi musí projít než dospěje k nějakému optimu.

[bob]

Už jsem ho vyzkoušel, jediná výhoda oproti cyclonu je tichý chod.
Pro mé potřeby to není jelikož já špat nemůžu a tak tam kde mně vyveze cyclon mně BBS nevyveze.
Ovšem pro toho kdo šlape je to dobrá volba.

[bob]

On je i rozdíl když krmíš jen 750W motor a 1680W motor, pak je přirozeně u BBS spotřeba nížší.
Ovše BBS nevyjede to co cyclone 1680W:-)

[bob]

Ednonondo
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.endomondo.android
https://www.endomondo.com

• Táto odpoveď bola upravená pred 11 rokmi, 1 mesiacom používateľom bob.

Attachments:

You must be logged in to view attached files.

[bob]

`Především bych si zjistil stáří té baterie a změřil výstupní napětí.
V dané situaci nic více nezjistíš.
Osobně bych se vyhnul nákupu z druhé ruky, prodávajíci ti nikdy neřekne pravdu jelikož chce prodat.
Někdy uvádějí i takové nesmysly jako že 21Ah bateií nabiješ 2A nabíječkou za 6 hodin, viz jeden inzerát i zde.
I výhodná koupě může znamet peníze vhozené do kontejnéru.
Dej je raději na charitu to bude užitek:-))

• Táto odpoveď bola upravená pred 11 rokmi, 1 mesiacom používateľom bob.

[bob]

SFSF
Kolego nejprve si přečti o čem je řeč:-)
Neřešíme centrování ale vyvažováni tak jek je zvykem u kol aut.
A na to je opravdu potřebné speciální zařízení!

[bob]

Fakt je na to potřeba speciálního zařízení včetně měření.
Už jsi viděl motoristu který by si sám vyvážil kolo u svého vozu?
A věř tomu že to věda je a ne že je to jednoduché a stačí na to trpělivost.
A potřetí opakuji vyvážování kola či elektrokola je nesmysl a nikdo to nedělá, tedy snad kromě tebe:-)

[Autor]

Príspevky