Olovené batérie spájame faston konektormi najlepšie s ochranou gumou aby prípade uvolnenia neskratovali o daľší konektor batérie. ak mám 3 12V 12Ah batérie odporúčam zapojenie do série výsledný pack bude 36V 12Ah kombinácia jedna 12V 12Ah do série s dvomi 12V 12Ah je zlá zničíte batériu.. Ak je už správne zapojený pack tak pripojím vhodný konektor […]
Pri prestavbe bicykela na elektrobicykel sa zabúda na batériu pri toto je asi najhlavnejší článok elektrobicyklu batéria určuje vlastne dojazd aj rýchlosť. Podla môjho názoru je batéria je nadôležitejšia časť elektrického bicyklu. Uvediem na príbehu: Ivan si kúpi elektrosadu na prerobenie bicykla 48V 1000w sada je výkoná no trošku drahšia a tak sa rozhodol že kúpi štyri […]
Na úvod napíšem že zakon schvaluje len 250w varianty Čím viac Wattov tým vyššia cena 250Watt väčšina predávaných bicyklov na slovensku,bez šlapania idú 15km max 25 zaleží na váhe zostavy atd dobra dopomoc v menších kopcoch čiže v kopcoch treba betálovat 350Watt sú živšie ako 250watt ale podstate to isté 500 watt tu už začína […]
Štyri základné časti elektrobicykla 1 bicykel: Vlastnosti bicykla sú jasné – najľahší a najpevnejší. Vo vetčšine prípadov na elektrifikáciu postačí klasický horský bicykel alebo cestný bicykel. Bicykle vyberajte tak aby zniesol vyšiuváhu hlavne batérií. Odpruženie napr prednej vidlice není podmienka ale pevný uchyt na koleso je podmienkou hlavne od 500Wat a vyšie.Širka prednej vidlice býva 100mm […]