Inšpiroval ma ktomu uživatel Cormoran v diskusii teste motoru QQ  dnes ráno a tak som sa poohliadol na internete aké je dobré nabíjacie napätie pre Lifepo4 batérie. Prvom rade tento článok nebrať ako dogmu existuje totižto veľa druhov lifepo4 článkov ich hodnoty sú strošku odlišné. Každý výrobca lifepo4 batérií je trochu svojský no v zásade stačí pochopiť princíp ako sú články v batérií zoradené , toto pochopenie nám pomôže určiť / opraviť chybu na batérii.Zobraz všetko

Dnes som sa trošku rozhliadal po batériach  narazil som na pár obchodov , zaujímajú ma ceny celých batérií aj článkov, pri vyhladavaní uprednostnujem lifepo4 ale aj lionky ak je dobrá cena   Nemecký obchod  Akkuteile.de . Poštovné by mohlo byť lacnejšie no čo je hlavné neplatí sa clo dph lebo sú z európy. Sú to nemci nemuselo by to byť fake 🙂 Pre nákup podporujú paypal a aj karty visa master. Na slovensko doručuje DHL… cema poštovného bola 15 euro (za jednu baterku) Paráda je to že náklady sa za poštovné sa nezvyšujú zo stúpajúcim počtom kusov batérií (asi len do určitej miery potom to učtújúZobraz všetko

Ako asi viete, Coca-Cola  a rôzne sladkosti, cukor – glukóza, fruktóza, sacharóza, dextróza – sú vynikajúcim zdrojom energie. Ak to zoberiem biologicky, molekuly cukru sú energeticky výdatné, ľahko dostupné a rýchlo stráviteľné. To je dôvod, prečo takmer každá živá bunka na zemi generuje energiu (ATP) z glukózy. Teraz vedci z Virginia Tech  úspešne vytvorili cukrom-poháňaný palivový článok, ktorý má úložnú kapacitu energie 596 Ah za kilogram – to je omnoho vyššia kapacita ako u lítium-iónových batérií. Tento palivový článok je plnený roztokom maltodextrínu, a jeho produkty sú len elektrina a voda. Hlavný výskumník, Y.H. Percival Zhang, hovorí technológia by mohla byť uvedená na trh doZobraz všetko

Na lasersaberovom kánale som pred týždňom spozoroval neobvyklé riešenie štartovaciej autobatérie. Autobatériu vytiahol von a miesto toho dal svoje superkondenzátorové pole . Skúšal naštartovať  auto a celkom sa mu darilo, auto naštartoval aj po pár dňoch ,napriek úbytku napätia na kondenzátoroch. Na jeho kanále som našiel aj variantu že Lifepo4 dobíja superkondenzátory ktoré dodajú potrebný prúd na naštartovanie auta.   A tu je spomínaný “hybridpack” superkondenzátory skombinované s lifepo4.   Moja idea keby to robím do auta tak by som to spravil asi tak že tesne pred štartom by li-ionka dobila super kondenzátory nečo jako žhavenie  super kondenzátory majú úbytok napätia tak by neboli pripojenéZobraz všetko

Problém s dnešnými  elektrickými vozidlami  je to, že ich lítium-iónové batérie je potrebné vymeniť každých pár rokov, s niektoré stoja hore $ 10,000 a viac. Vedci z centra pre výskum solárnej energie a vodíka v Bádensko-Württembersko (ZSW) vyvinuli jednu z najúčinnejších lítium-iónových batérií , podĺa predbežných testov očakávajú  že batéria si  ponechá 85% svojej kapacity pri každodennom nabíjaní   cca po “27,4 rokov” .Pokračovať v čítaní o obrázku laboratória a ďalšie informácie.Zobraz všetko

Dnes som už poučený s predchádzajúcich elektrobicyklov a čoto by som na elektrobicykli zmenil. Tento článok je určený pre tých čo plánujú prestavbu bicykla na elektrobicykel.   Keď som začínal bol som príliš opatrný napríklad nechcel som zainvestovať do batérie to bola moja chyba aj olováky majú návratnosť ale majú tiež svoje nevýhody dnes by som už do olovených batérií nešiel pokial by ma k tomu neprinutil rozpočet. Dnes by som už rozmýšlal trochu ináč a nebál by som sa do toho dať viac peňazi spočiatku celková cena prestavby mala byť u mna cca 400 eur dnes by som dal do elektrobicyklu cca 800-1000 eurZobraz všetko

Na internete som narazil  na Headway batérie za celkom dobrú cenu ,  36V 15Ah  za 380 eur (je tam dolárov ale po preclení to  bude eur ) Celá vec má dve nevýhody: Prvá je nevýhody nákup z číny , zaplatíš peniaze predom a čakáš čo ti príde  nemusí ti prísť nič – a tak dufaš že ta aliexpress ochráni. Potom je tu ve hre záruka že nečo sa časom pokazí a reklamácia ? nicht .. treba dokúpiť zlú časť znovu. Druhá nevýhoda je že pri takejto batérie je vyskladanie tu je postup ako vyskladať headway batériu zapojiť elektricky není až taký problém  ale pekne to umiestniťZobraz všetko

Už dávnejšie som spomenul v článku keď sa elektrobicyklu nedarí že Lipo  majú svoje výhody/nevýhody. Ich výhodou je pomer váha / dodávaný výkon pre to ich používajú rc modelári . No nevýhoda je to že sem tam zblknu. Patrilo by sa uviesť že lipolky nehoria ako na bežiacom páse no stáva sa to ak napríklad príde k skratu , mechanickému poškodeniu, či nehránenému nabíjaniu/výbíjaniu .   Rc modelari najprv zacítili smrádek a potom to prišlo !   Tento sa musel snažiť aby lipolka začala dymiť asi preto že batéria bola stará a vybitá, tá druhá horela dobre Tuto naopak proste  explodovala hneď Lipo v auteZobraz všetko