Kategória: Návody Elektrifikácia bicykla
Roční zkušenost s provozem středového motoru cyclone 720W Je to 1 rok a pár dnů co jsem se rozhodl zakoupit středový motor cyclone 720W a tak nastal čas bilancovat. Sada se skládá z těchto komponentů, Motor cyclone 720W, řídící jednotka kelly 36V/20A/50A převodník 48/44/32...
Na endlessphere som narazil na tieto batérie multistar ktoré by mohli byť vhodné pre tých ktorí elektrobicykel chcú ľahký a len ako dopomoc
Po prvních problémech s baterií EVBIKE Liion 36V 13Ah jsem se definitivně rozhodl sestavit si pack Lifepo. Nejvíc mě odrazovala náročnost mechanického provedení. Při návrhu vznikala spousta myšlenek a nápadů,ale každý měl nějakou chybu. Sestavení do brašny jsem zavrh úplně. Takové řešení mě přijde...
Aktualizováno: 14-09-2014 Tak a máme tady první reálný test baterie LiFePo WINA. Takový test si může každý udělat svépomocí. K testu je potřeba nějaký watmetr (Turnigy, Cycleanalyst) a vhodná zátěž pro vybití. První pokus byl zakoupený odpor 3R3/20W v keramickém pouzdře. Vydržel asi 10sekund,...
Z testov batérii ktoré som videl na internete , usudzujem že výrobcovia najmä čínsky parametre svojich batériií nadhodnocujú alebo povedia iba polovicu pravdy hlavne čo sa týka kapacity a vybíjacieho prúdu.
Kontrolní otázka: Koupím články Lifepo 15Ah, sestavím baterii 12 článků. Jaká bude výsledná celková kapacita Ah? 15Ah?
Na batteryuniverzity.com som našiel dobrý článok o typoch lítiových akumulátoroch,docela je v tom guláš viz info nižšie.
Tesne potom ako som poskladal svoj prvý elektrobicykel tuším v roku 2012 som natrafil na ich stránky.
Pred časom som našiel dobrý blog o elektrobicykloch Užívateľ Jack popisuje ako pozbieral zlé baterky z notebookov vybral s nich jednotlivé články preskúšal ich ,vyselektoval zlé kusy a z dobrých batérií vyskladal aku pre elektrobicykel.
Väčšina uživateľov nedokáže rozpoznať rozdiely medzi „klasickou“ Li-ion a polymerovou architektúrou.Lítium-polymerová architektúra sa líši od ostatných batérií typom použitého elektrolytu.
Komentáre